质量自查自纠方案.doc

施工质量自查自纠方案1 工程概况 1.1 工程概况 61.6km，其中地下线长约40.1km，穿山隧道6.8km，地下线14.7km；共设21座车站，其中地下车站17座，高架车站4座，共有7座换乘站。考虑开通年与已运营轨道交通衔接，初期二十一号线起点站由天河公园向南延伸至员村站，利用十一号线天河公园至员村段，与开通的五号线员村站换乘，待十一号线开通运营时，起点改回天河公园站。 DK5+112.000，车站明挖设计起点里程为DK4+769.590.车站设计终点里程为DK5+214.800.本站为地下四层14.5米岛式站台车站，车站全长445.21米，标准段宽为23.8米，车站基坑开挖深度约28.51~30.0米。站后区间折返线全长172.04米，区间设计起点里程为XIYDK4+626.350，区间设计终点里程为DK4+769.590. 2.2设计情况 9m，墙厚00mm，标准节段宽为6000mm，墙深约~29.615m；区间风井围护结构地下连续墙总长105.6m，墙厚00mm，标准节段宽为6000mm，墙深约m；区间附属结构围护结构地下连续墙总长37m，墙厚00mm，标准节段宽为6000mm，墙深约m；连续墙接头采用工字钢板接头，墙体混凝土为C3水下混凝土。6.0m）、“L”型槽段，“Z”型槽段，“T”型槽段连续墙嵌固深度为入强风化层m，入中风化层m，入微风化层m。 C32、C28及C25，水平筋为B，钢筋保护层厚度外侧为70mm；内侧为50mm。钢筋接头采用焊接方式连接，焊接长度不少于10d，HPB300钢筋采用E43焊条，HRB335、HRB400钢筋采用E50焊条，满足《焊接材料》（GB/T5117-1995）和《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定。连续墙接头钢板用10mm厚Q235B钢。焊接采用电弧焊或二氧化碳保护焊。 质量控制文件依据 GB/T19000族标准； GB50156-2003）； CJJ96－2003）； GB50299—1999）2003版； GB50086-2001）； GB50108-2008）； TB10003-2005）； TB10204-2002/J163-2002）； TB 10304-2009）； (GB5004-2002)； GBJ300-88）； TB10418-2003）； GB50208—2002)； GB50046-95）； GB 50010-2002 ）； SDJ20-78）； GB50006-2002）； TB 10108-2002）； §3质量控制体系 项目施工技术管理严格按GB/T19001-ISO9001质量管理体系文件和业主、监理的有关技术管理执行，项目总工程师总负责技术管理，下设技术部。技术部成员在项目总工程师的领导下，负责工程的技术管理工作，制定和执行岗位责任制，编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则，制定工程技术、测量、数据管理办法。1 质量控制体系设计见图。 2 质量体系要求 1）坚持质量第一方针，及时协调解决质量工作中的有关矛盾，通过科学的质量管理，向业主交付符合国家质量标准和合同规定的工程。 根据工程特点和有关要求使技术标准和操作规程尽人皆知物资、试验人员要负责把关进场材料，并及时提供质量出厂合格证明及时送检，经检验质量不合格的产品不得使用测量人员确保所使用的测量仪器（如水准仪、经纬仪）、检验设备的技术指标是满足工程要求的。参加技术培训工作，提高施工队伍技术素质 6）质检人员要认真研究设计文件，加强质量一旦发现质量缺陷及时提出整改要求。 图3 -1 施工质量控制体系§4 质量措施 4.1 加强技术管理 施工各工序（或部位）实行技术人员专业分工负责制，各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理，对该工序（或部位）的工程负直接责任。各专业技术人员要分别对各自工序施工质量进行严格。 4. 保证原材料和半成品的质量 1 凡将构成永久性工程组成部分的一切材料和半成品，都必须符合规范要求，并预先经监理工程师批准的合格材料，材料进场必须附有材料样品及使用的有关说明和质量保证书。 2 对所使用的的原材料和半成品依据国家、行业有关标准，选定相应的检验和试验手段，进行检验和试验，未经验证合格的材料和半成品不得投入使用。 3 一切材料和半成品的搬运都应保证其质量不受损害，使材料和半成品的数量与质量能在施工现场准确地接受。 地铁隧道工程需要的原材料主要包括以下四个方面： 1）混凝土原材料。 水泥 ▲ 水 ▲ 砂、石料 40mm，所含泥土不得呈块状或包裹石子表面，吸水率不大于1.5%；砂宜采用中砂，含泥量不大于3%。 外加剂的选用 2）钢材。 ▲ 管片钢筋 60吨）验收，根据出厂质量证明书或验收报告单检查每批钢筋的外观质量，并量测每批钢筋