报告人时志强-电池中国网.PDF

2014年中国电池行业市场年会 高比能活性炭基EDLC的设计与挑战 报告人：时志强 *Email:shizhiqiang@tjpu.edu.cn 天津工业大学材料科学与工程学院 先进炭材料与能源器件实验室 2014.1.7 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 报告提纲 超级电容器简介及发展现状 超级电容器的技术演变 高比能超级电容器设计的挑战 高比能超级电容器的实现 小结 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1. 超级电容器的简介及发展概况 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1.1 超级电容器的历史 1. 亥姆霍兹1879年提出双电层理论，最早出现平板电容器。 2. 1957年，双电层电容器最早由美国通用电气公司(GE)首先研制 成功。 3. 1970年, 日本的NEC和松下电器公司独立实现商品化。 4. 1991年，日本NEC研制出1000F/5.5V的电容器产品。 5.2000年开始，功率型超级电容器已经逐步展开应用，实现了超 级电容器发展史上的一次飞越。 6.2005年之后高能量密度型(电池级)超级电容器(约15～30Wh/kg ） 已有报道，这将实现超级电容器发展史的一个革命性的跨越。 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1.2 超级电容器的应用 1.2.1 超级电容器已有应用 LIB EDLC 电子器件领域 “ 电(油)+ 电”混合(纯) 电动车 航天军工 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1.2.2 超级电容器的新应用——重型卡车 超级电容器混合电动车 Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1.2.3 超级电容器的新应用——轨道交通领域 电车机车-削峰填谷 超级电容器轻轨列车 (辅助动力源) (主动力源) Laboratory of Advanced Carbon Materials and Energy Devices TJPU 1.2.4 超级电容器的新应用——风力发电领域 性能: 638V,51.3F,2.9kW； 功率: 500kW/220kW; 电容组: 2020F-2.7V(120个) 系统: 4串三并(1440个) 配备管理系统 风力发电稳定化装置 L