再生沥青混凝土配合设计.pdf

再生瀝青混凝土配合設計 簡報人：蔡瑋倫 日 期： 102年7月 26日 序論 2 路面結構 路面種類： 柔性 、剛性、其他。  柔性 ：土路、碎石路、爐渣路、及瀝青混 凝土路。 剛性 ：以水泥結合骨材而成的水泥混凝土 路面。  其他 ：如磚鋪路、石鋪路等。 瀝青混凝土種類 3 熱拌瀝青混凝土 熱拌再生 瀝青混凝土 改質密級配瀝青混凝土  SMA石膠泥混凝土  排水性瀝青混凝土路面  Guss高斯瀝青混凝土 瀝青混凝土組成 4  瀝青混凝土 （Asphalt Concrete,簡稱 AC ）係將加 熱之粗粒料 、細粒料 、瀝青及乾燥之礦物填縫料 ， 按配合設計所定配合比例拌和均勻後，依設計圖 說所示之線形、坡度、高程及橫斷面等，分一層 或數層鋪築於已整理完成之底層或經整修後之原 有面層上，滾壓至規定壓實度而成者。  瀝青混凝土粒料約佔95% ，提供主要體積 、承載 荷重 、抵抗變形 、產生抗滑表面等作用。  粒料之材質、粒形、級配會影響其性能，國內常 用密級配及開放級配兩種。目前部份單位正嘗試 石膠泥瀝青混凝土（ SMA ）。 三種瀝青混凝土之比較 5 SMA 密級配 排水性 瀝青混凝土特性 6 良好的瀝青路面應具以下品質特性： 穩定性（ Stability ）  柔性 （Flexibility ）  耐久性（Durability ） 抗疲勞性 （Fatigue Resistance ） 抗滑性（Skid Resistance ）  工作性 （Workability ）  密緻性（Impermeability ） 瀝青路面構造 7 路基 ：承受總荷重。  基層 ：承受上方傳遞來之應力，並加以分散。  底層 ：承受上方傳遞來之應力，並加以分散使 應力低於其基層強度之下 。分為兩類 ： 級配粒料 地瀝青處理底層 面層 ：直接承受車輛荷重，降低水分滲入路面 中。 磨擦層 ：提高摩擦力，減少雨天產生水膜，提 高行車安全。 瀝青路面結構 8 摩擦層(OGAC) 面層 surface course 瀝青 層 黏 瀝青底層B.T.B 級配底層A.B 層 透 基層subbase course 級配 土壤 路基或路床 subgrade 馬歇爾法適用範圍 9 適用於以針入度、黏滯度為等級之熱拌瀝青混 合料。  粒料最大尺寸，直徑小於一英吋。 適用於實驗室內之配合設計及工地之品質控制 工作。 配合設計目的 (1/2) 10 量測瀝青混凝土抵抗變形的能力 受壓力( 、張力