多旋翼无人飞行载具高负重设计之研究.pdfVIP

多旋翼无人飞行载具高负重设计之研究.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
多旋翼人行具高重之研究王研任高李程隆德科技大通系德科技大室系摘要送到力出系使行器能定正的商用人行具可分固定翼型直升行控指令力出系包含子速器刷型多旋翼型三型而多旋翼型具有械螺旋子速器控制刷速的操作行容易及高性等逐受到元件因多旋翼行器在行程中每一各行青人行具常用於空中影勘速不相同所以每一需要各配一救地形包裹送等子速器控制其速而螺旋依靠而因不同行的需求多旋翼人行具需搭生行器的升力升力大於行器的重力的器也不同相的重量就直接就能利行器升空影到行的效率而多旋翼人行具的多旋翼行器之行原理以四例如能力航是在三商

多旋翼無人飛行載具高負重設計之研究 a a b a* 王研任 、高國陞 、李彥頤 、程達隆 a b 樹德科技大學電腦與通訊系、 樹德科技大學室內設計系 stu.edu.tw

文档评论(0)

wangyueyue + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档