电动汽车减速器振动特性分析及噪声辐射预测 vibration characteristics analysis and noise radiation forecast for electric vehicles reducer.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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电动汽车减速器振动特性分析及噪声辐射预测 vibration characteristics analysis and noise radiation forecast for electric vehicles reducer.pdf

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电动汽车减速器振动特性分析及噪声辐射预测 vibration characteristics analysis and noise radiation forecast for electric vehicles reducer

第30卷第1期重庆理工大学学报(自然科学) 2016年1月 V01．30No．1 Journalof of Jan．2016 UniversityTechnology(NaturalScience) Chongqing doi：10．3969／j．issn．1674-8425(Z)．2016．01．002 电动汽车减速器振动特性分析及噪声辐射预测江洪，刁怀伟，曹威，徐建锋 (江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013) 摘要：为研究某电动汽车减速器箱体在高转速、高负载工况下的振动噪声，建立减速器齿轮系统的多体动力学模型并进行动力学仿真，求解轴承处激励；建立箱体的有限元模型，计算理论自由模态并进行模态试验，将理论自由模态与试验模态进行对比，验证模型的合理性；利用动力学仿真结果作为有限元模型谐响应分析的载荷激励，对箱体进行振动分析；建立箱体声学边界元模型，以振动分析结果为边界条件，对箱体的噪声辐射声场进行分析，同时对箱体板块声 000 学贡献量进行研究。结果表明：箱体在高转速、高负载工况下，在1 Hz左右处存在着较大振动并伴随着较强的噪声辐射，箱体输出端两侧以及上箱体输入端对声场贡献量较大。关键词：减速器箱体；噪声辐射；有限元模型；边界元模型文献标识码：A 中图分类号：U469．72；THl6 Forecast andNoiseRadiation VibrationCharacteristics Analysis Reducer forElectricVehicle’S JIANG Huai—wei，CAOWei，XUJian—feng Hong，DIAO ofMechanical 212013，China) (School Engineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang ofreducercaseofanelectricvehicleunderthe toresearchthevibrationandnoise order Abstract：In and modelofthe wasestab。 conditionofhighspeedhighload，themulti-bodydynamics gearsystem the simulation．Thefiniteel- excitationforcesofthe wasobtained the bearing by dynamic lished，and an