地铁隧道通风系统消声设计 noise elimination design for tunnel ventilation system in subway station.pdfVIP

第30 卷第6 期 杨礼桢：地铁隧道通风系统消声设计 ·1 · 第30 卷第6 期 制冷与空调 Vol.30 No.6 2016 年12 月 Refrigeration and Air Conditioning Dec. 2016.690～695 文章编号：1671-6612 （20 16 ）06-690-06 地铁隧道通风系统消声设计 杨礼桢 （中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 430063 ） 【摘 要】 通过对隧道通风系统噪声源的分析，用不同的噪声评价标准对隧道风机的消声设计开展讨论，分 析了噪声的衰减，并给出了某地铁车站的计算实例，同时对隧道通风系统设计中消声器的选用和 布置原则进行了总结。 【关键词】 地铁车站；隧道通风系统；消声设计 中图分类号 TU96 文献标识码 A Noise Elimination Design for Tunnel Ventilation System in Subway Station Yang Lizhen ( China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd, Wuhan, 430063 ) 【Abstract 】 In this paper, based on the noise source analysis of Tunnel ventilation system, noise elimination design is discussed in different noise assessment. And Throughanalyzing of noise attenuation, a calculation example of noise elimination design is presented. The principle of selection and arrangement of silencer is also summarized in the design of Tunnel ventilation system. 【Keywords 】 Subway station; Tunnel ventilation system; Noise elimination design 0 引言 声引起，因此本文仅围绕隧道通风系统消声设计展 地铁通风系统消声设计是暖通专业的一个分 开。 支，也是环境工程中一个十分敏感问题。由于地铁 车站一般位于城市繁华区域，若消声设计不当，会 1 隧道通风系统噪声源的分析 引起噪声扰民，特别是居民住宅，学校、医院等对 对隧道通风系统，噪声主要来自地铁列车和隧 噪声要求较高的区域，还会造成较恶劣的影响，因 道风机。 此必须在车站设计阶段重视消声设计。 1.1 地铁列车噪声分析 目前，在设计过程中，车站的消声设计一般分 地铁列车运行是一种非稳态噪声，主要来源于 为两个阶段，第一阶段为设计阶段，暖通工程师根 列车运行时拖拽和推动隧道空气而产生的活塞风 据线路 《工程技术要求》及工程经验，结合车站建 气流噪声。列车运行时因车轮不可避免的偏心，路 筑特点选择布置消声设备。第二阶段为产品深化阶 轨不平整等原因引起的整车振动，振动又激发了结 段，设备招标后，设备供货商对车站设置的消声设 构或隧床等传播了固体