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摘 要丫 388587 汽车雷达作为汽车安全系统的探测器，具有广阔的市场前景。 FMCW 是汽车雷达常用的一种制式。FMCW 雷达的最小作用距离和 距离分辨率与VCO的电调带宽成反比，测距误差百分比等于VCO电 调线性度。普通 VCO的电调线性度远不能满足 FMCW 雷达的要求， 需要进行线性校正。在各种校正方案中，闭环校正具有工作稳定、制 造容易的特点，十分适合在汽车雷达中使用。在鉴频反馈的闭环校正 中，校正后电压波形含有指数变化段，使VCO的可用电调带宽降低。 为了缩小指数段，另外也为了抑制电调电压波纹，应选用高电调灵敏 度的VCO和高鉴频灵敏度的鉴频器。为了降低设计制作的难度，将 高电调线性VCO在低中心频率上实现，高频信号用 DRO实现。高频 DRO采用推推结构，降低了对有源器件工作频率的要求，可以有效 降低原器件成本。通过FET-A鲤矍将VCO和DRO的信号作上变频， 得到了高中心频率和高电调线性的VCO信号。 东南大学硕士论文 一 _ Abstract Abstract Automotiveradaractsasthesensorintheautomotivesafety system.Ithasapromisingfutureinthemarket.TheFMCW radaris amongthemostfrequentlyusedonesinthisarea.Itsshortesteffective distanceanddistanceresolutionareininverseproportiontothetunable bandwidthoftheVCO.Itsdistanceerrorratioisequaltothetune linearityoftheVCO.ThetunelinearityofacommonVCOcannotsatisfy theneedoftheFMCWradar.Henceitisnecessarytocorrectit.Among kindsofcorrectmethods,theclosedloopmethodispreferableinthe automotiveradarbecauseofitsstabilityandsimplicityofproducing.In thefrequency-detectingcorrectloop,thecorrectedvoltageonthetune endoftheVCOhasanexponentiallyvariedsegmentwhichshortensthe tunablebandwidthoftheVCO.Toreducetheexponentialsegmentand suppresstherippleinthetunevoltage,aVCOwithhightunesensitivity andafrequencydetectorwithhighdetectingsensitivityareexpected.To reducethedifficultyofthedesignandfabrication,theVCOwithhigh linearityisdesignedandfabricatedatalowcenterfrequencyandaDRO ismadetoprovidethehighfrequencysignal.TheDRO isrealized throughpush-pushstructure,whichreducestheworkingfrequencyofthe activecomponentandthecostofthecircuit.TheouputsignaloftheVCO andDROareup-convertedbyaFETmixer.ThentheVCOsignalwith bothhighcenterfrequencyandhightunelinearityisgot. 东南大学硕士论文 第一章 前言 第一章 前言 1.1汽