十白高速6合同段预制T梁施工方案.doc

十堰至白河段高速公路SHTJ-6合同段 T型梁预制施工方案 一、编制依据 1、十堰至白河段高速公路SHTJ-6合同段招投标文件 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、十堰至白河段高速公路SHTJ-6合同段《总体施工组织设计》 4、依据公司T梁预制施工经验 5、依据《十白高速公路梁板预制施工标准化要点》 二、工程概况 2.1梁场设置 我6合同段预应力T梁共有249片（其中30mT梁24片、20mT梁225片），均为后张法预应力混凝土预制T梁，按工点分布情况、任务量和工期要求，设置1个梁场预制场。由于本标段场地狭小，预制场设置在合同段起点路基上。在预制场起点端设钢筋加工场地、梁场生活区、办公区及喷淋养护，蒸汽养护设备。预制场安装两台50吨走行龙门吊。按照总体施组要求，先预制20m T梁，设置20m梁台座10个。30m梁体的预制，在20m梁体预制完成后进行梁体预制。 预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、安全通道等功能区域，具体区域功能划分见附图《梁场平面示意图》。 场地建设 预制场布置符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏，场地全部采用C20砼进行硬化，砼厚度10cm，底层铺设隧道洞渣20cm做为基层,考虑后期梁场段路基清理整平，路基平均高填20cm。 场地布置 办公区、生产区、操作工的生活区等做到区域功能分明并设置明示标牌。同时预制场设置视频监控系统 、预制场电力线路及喷淋养生系统 变压器设置的安全距离要符合相关规范规定，所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装，穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵必须保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。并且管道埋入地下，养护用水进行过滤后方可使用，以避免出现喷嘴堵塞现象。 2.2人员安排及机械配备 根据投标文件及《实施性施工组织设计》，本工程配备了数量及性能均能足施工的机械设备。 梁场人员安排及劳动力如下表： 序号 人员名称 人数 技术要求 工作内容 1 制梁场厂长 1 工程师 负责梁场全面工作 2 施工技术员 2 技术员 梁场日常技术工作 3 试验 1 试验员 梁场日常试验工作 4 材料 1 材料员 负责梁场材料采购和发放 5 安全 1 安全员 负责梁场施工安全工作 6 领工 1 技术员 具体组织梁场施工生产 7 钢筋工 15 八级6人 钢筋、钢绞线制作、安装 8 模板工 15 八级6人 模板装、拆及日常维修 9 混凝土工 15 八级6人 混凝土拌制、浇注、振捣 10 张拉工 8 八级4人 钢绞线张拉、梁体压浆 11 装吊工 4 八级2人 龙门吊驾驶、吊移梁 劳动力合计 64人 生产主要机械设备 序号 机械名称 规格 数量 备注 1 砼搅拌机 JS750 2 已进场 2 砂石配料机 PL800 1 已进场 3 装载机 ZL30 1 已进场 4 电焊机 BX1-400 4 已进场 5 数控钢筋弯曲机 1 未进场 6 数控钢筋弯箍机 1 未进场 7 装载机 ZL30F 1 已进场 8 插入式震动机 ZN-70 4 已进场 9 高压油泵 2 已进场 10 水泥浆搅拌机 S150 2 已进场 11 千斤顶 350T 2 已进场 12 真空压浆泵 4 已进场 13 附着式震动机 ZW-10 40 已进场 14 砂轮割断机 3 已进场 15 砼运输平车 1 已进场 2、预架梁进度安排： T梁的架设—黄龙滩大桥—黄龙中桥左幅—黄龙中桥右幅，采用无轨运输T梁。 （1）、龙门架配置： 按照本合同段30m T梁的砼最大方量为32.5m3（81.2吨重），预制场设置二台每台能起吊50T（不含自重）以上的专业资质生产厂家定制的龙门架，经检定合格后使用。门式起重机有效净跨度 24 m，主钩有效起重净高度7.5m，主钩最大有效起重荷载50 T，能够满足 20m、 30 m箱梁（T梁）的提升要求。(详见龙门吊技术参数) 三、后张梁预制施工方案 3.1制梁台座 在梁台座设置前对路基顶面清理、整平、压实，达到高速公路上路床的压实标准后，并在四周设置临时排水沟，保证排水畅通，防止地基不均匀沉降。布置10个台座分二排，其中，先期安排预制为20mT梁使用，20m预制完成后，经30m梁台座转换完成后，预留5个梁台座进行预制梁体。梁台可按路基纵坡设置，每座台座长度按照梁体长度设置，高度30 cm，宽度根据梁底宽；台座采用C25砼浇筑，台座两端因考虑梁张拉后承受整片梁的自重，在两端2m范围内增设宽度100㎝、厚度40㎝钢筋砼基础，台座两边预埋＜50*50*5角钢，采用6㎜