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宁波梅山岛开发投资有限公司梅山保税港区港口支持系统配套道路工程项目 环境影响评价审批前公示 一、建设项目概况及污染源分析 项目名称： 项目性质：建设单位： 建设地点：港区梅东路西侧项目概况：位于梅山保税港区梅东路西侧，道路呈形分布。m，规划路幅宽度m，道路设计标准为城市支路标准，直线设计行车速度km/h，交叉口设计行车速度20km/h建设内容包括道路工程、管线工程、绿化工程、交通及道路附属配套工程等。项目建设可能对环境造成的影响 汽车尾气 式中：Q ——起尘量，kg/t.a； V50 ——距地面50m风速，m/s； V0 ——起尘风速，m/s； W——尘粒的含水率，%。 起尘风速与粒径和含水率有关，因此减小露天堆场和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。 ②施工运输车辆的往来将产生道路二次扬尘污染。根据类似施工现场运输引起扬尘的现场监测结果，灰土运输车辆下风向50m处TSP浓度为11.625mg/m3，下风向100m处TSP浓度为9.694mg/m3，下风向150m处TSP浓度为5.093mg/m3，超过环境空气质量二级标准。 （2）沥青烟 沥青烟主要来自于路面工程。本项目道路路面采用改性沥青混凝土路面，在沥青铺设过程中会产生一定量的沥青烟气。该烟气中含有THC和较多的五、六环的有机物质，其中不少是致癌物质，如苯并芘、苯并蒽等对人体健康影响较大。以苯并芘为例，一般沥青中苯并芘的含量为0.1～27mg/kg，沥青路面浇注过程中苯并芘的含量可达到93mg/1000m3。由此可见，现场搅拌沥青对周围环境影响较大。本项目施工单位不单独设立沥青拌合站，由专业沥青拌合厂统一提供沥青拌合材料。 （3）汽车尾气 项目施工过程用到的施工机械主要包括挖掘机、装载机、推土机等，它们以柴油为燃料，会产生一定量废气，包括CO、NOX、碳氢化合物等，但产生量不大，影响范围有限。 2）废水 施工期废水包括施工人员生活污水、自然降水产生的泥浆水、沥青混凝土浇筑养护水和材料堆放的径流污染。其中施工生产废水中的主要污染因子是SS，其用水量与地质情况及天气状况有关，其排放量均难以估算。 （1）施工人员生活污水 项目施工期约为18个月，总人工日7461工日，生活废水量按下式计算： Qs=(Kq1V1)/1000 式中：Qs——施工人员生活污水排放量，t； q1——每人每天生活用水量定额，取50 L/d?人； V1——施工人工日数； K——生活服务区排放系数，取0.8。 根据计算，项目施工期生活污水排放约298m3，日均0.55m3/d，生活污水浓度CODCr 500mg/l、BOD5 200mg/l、氨氮35 mg/l、SS 220mg/l，生活污水经隔油池、化粪池预处理后委托环卫部门抽吸2）泥浆废水 在施工过程中需要灌浆加固，一旦出现降水天气，已开挖的沟槽内产生一定量积水，从而影响施工，建设单位需将该股废水从沟槽内通过水泵抽出，打入预留的集水池中。废水经过多级沉淀后，上层清水打入路边现状河流，底层泥浆自然干化后就地填埋。 （3）沥青混凝土浇筑养护水 沥青混凝土浇筑养护过程产生养护废水，其产生量少，大多被吸收或蒸发，一般不会形成明显的地面径流。 （4）材料堆放径流污染 施工期由于建筑材料的堆放，以及施工中产生的大量建筑垃圾、渣土、弃土，若管理不当，在强降雨作用下，地表径流携带大量污染物和悬浮颗粒物，这些污染物和悬浮颗粒物未经沉淀直接排放容易造成河道淤积，造成水流不畅、水质恶化，将对施工区域内地表水水质产生影响。 3）噪声 施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声，其噪声强度与施工设备的种类和施工队伍的管理有关；建筑材料运输过程中产生交通噪声，另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声。 施工过程中，不同阶段会使用不同的机械设备，使现场产生具有强度较高、无规则、不连续等特点的噪声。其强度与施工机械的功率、工作状态等因素有关。一些常用的建筑机械的峰值噪声及其随距离的衰减见下表。 表1 常见建筑机械的峰值噪声及其传播声级 单位：dBA 声源 峰值 距离（m） 15 20 60 120 载重车 95 84～89 78～83 72～77 66～71 装载车 93 80～89 74～82 68～77 60～71 推土机 107 87～102 81～96 75～90 69～84 铺路机 109 89 83 77 71 挖掘机 89 79 73 66 60 平路机 108 88～91 82～85 76～79 70～73 铲土机 110 91～107 85～101 79～95 73～89 挖沟机 104 99 93 87 81 一般施工现场均为多台机械同时作业，它们的声级会叠加，叠加的幅度随各机械声压级的差别而异。两个相同的声压级叠加