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橡胶制品气孔产生、预防措施 目录：行业动态星级：3星级人气：100发表时间：2011-12-09 13:21:00 【?大?中?小?】文章出处：建泰盛硅橡胶有限公司网责任编辑：FoLon作者：NSW 橡皮层出现气孔的根源，系由水份、空气、配方中某些物质在高温下相互发生化学反应释放出气体三种因素造成。其中，水分是产生气孔的主要根源。它来自配方中各个组份，尤其是用量很大的一些填充剂，例如碳酸钙、陶土等，这些原料易受潮也易吸潮。据我们观察，每逢梅雨季节，橡皮电缆气孔的发生率会有所上升。过去，我厂曾碰到过在使用国产氯丁橡胶时容易产生气孔的事。，后经化验发现橡胶中，挥发物(主要是水分)含量明显高于标准规定值。所以，要消除橡胶管的气孔，严格控制胶管的配方中所用各种原料的水分是至关重要的。 在混炼、热喂料挤出前，不可避免会在胶料中包入微量空气，如果挤出机螺杆和机头设计不够合理，也会使空气包入胶料之中。但是，在通常的胶管生产过程中，由于空气的陷入而产生气孔的现象是极少见的。 配方中某些组份在一定条件下相互发生化学反应产生气体的情况是存在的。例如，氯丁橡胶配方中加入碳酸钙就免不了会有酸碱反映，这也是碳酸钙填充剂的加入反而会消弱氯丁橡胶氧指数的原因。但是这类化学反应必需具备一定的条件，而且人们在设计配方时可以予以避免的。 气孔的产生 众所周知，橡胶胶料的硫化过程通常都在高温下进行，同时需要一定的时间。硫化初期，胶料受热逐渐变软，而外压(即蒸汽压力)又未达到足够高，就在这一短暂时间内，存在于胶料中的一些细微水滴或空气却迅速碰撞nag，随着硫化历程进一步深入，它们便在胶料内形成细小气孔而被固定下来。 气孔的预防 综上所述，我们可以针对橡胶管产生气孔的原因，采取下列预防措施: (1)所有进厂的胶料全部按其相应标准进行检验，不合格品不准使用；所有库存原料都应有防潮措施。 (2)适当控制胶料的门尼粘度。通常，胶料门尼粘度高些可减少气孔的发生率。从我们所做的很多试验都证明了这一点。 (3)适当控制胶料的PH值，因为PH值略低有利于提高胶料硫化初期阶段的速度。我们在氯丁橡胶配方中曾遇到这样一个现象；大量使用陶土硫化后易出现气孔，后改用其它填充剂替代陶土，气孔便消除了。 (4)配方设计合理，硫化速度恰当，硫化过程就不致发生气体。 (5)挤出机应有足够的背压力，使挤出的胶料质地致密、坚实。 (6)硫化罐硫化时的蒸汽压力，如果有条件，则采用高压蒸汽的连续硫化最理想。根据我们的试验，硫化罐硫化的进气与放气时采取常用的即可，但气压对消除气孔起着关键的作用。 ? 收藏本文　 分享 前言 橡胶中的气孔是一个极为普遍,但文献中很少涉及的课题。这种缺陷在用各种技术进行加工的过程中常会涉及,但没有深入分析其起因与影响。尽管从最初出现橡胶加工技术至今这个问题就存在着,但还没有见一篇有关内容的系统的文献综述。本文试图根据零散的文献资料完成一个全面的论述。限于篇幅未包括专利文献。广泛地采用了作为背景资料的辅助参考资料。由于这个题目的范围很大,所以,这篇综述将超过任何一篇论文涉及的范围。 本文首先考察了气泡在聚合物熔体里和交联橡胶中形成的物理过程。这两个极端情况有助于了解在橡胶硫化过程中气泡形成的原理。橡胶里气泡形成的描述可以用来解释在橡胶制造过程中产生孔隙的原因。本文的后半部分概述了这些原因,孔隙的检测方法以及孔隙对橡胶力学性能的影响, 在本文中,孔隙定义为各种尺寸的分离气泡并且孔隙、气泡和空穴等述语可以交换使用。用密度来定义孔隙的百分数;因而,密度为实心橡胶(无气孔)95％的试样将看作具有5％的孔隙率。最后,除非另有说明,本文中所有描述对各种橡胶都适用。1 聚合物熔体里气泡的形成过 程 在牛顿流体和非牛顿流体里,气泡的形成是一个涉及汽化、在过饱和溶液里自然形成及成穴的一个很(本文共计8页)......[继续阅读本文] 　　　　 收藏本文　 分享 6加工过程的影响 一旦胶料已混炼好并正确地存放,接下来可能产生气泡的工序就是某种成型和硫化。无论采用何种方式,还要采用前面述及的控制气泡形成的物理过程。显然,高的挥发物浓度、高的硫化温度、低的硫化压力和低粘度都会使孔隙率增加,下面重点介绍各种工艺过程特有的另一些特点。6.1压延 压延就原理而言类似于开炼,可进行相同的考查。因为在压延过程中,大的表面和与体积比率及表面更新使脱挥发份作用增强,所以,对于薄胶片来讲几乎不产生多孔性问题。因而,压延与挤出相比,由被溶解的挥发物形成孔隙的可能性小。然而,对于厚胶片,脱挥发份作用较差,所以,产生气孔可能成为一个问题。如果在压延时温度过低,脱挥发份作用放慢,若在平板硫化机中未进行硫化和硫化速度太低,橡胶在硫化辊子时挥发物就容易产生气泡。 如果胶料没有足够的粘度,无论是由于配合失误还是温度过高,辊距问的压力太