2012-04-19耐久复合弹塑体桥梁伸缩装置 详版.ppt

耐久复合弹塑体桥梁伸缩装置 产品图 产品概述 耐久复合弹塑体桥梁伸缩装置是对传统普通伸缩装置的一种结构改良与性能升级。该伸缩装置不仅具有普通伸缩装置伸缩、防水等特点，而且安装、更换方便以便于养护维修，适应桥梁接缝的动态变位与变形，延长了伸缩装置的使用寿命。 耐久复合弹塑体桥梁伸缩装置是我公司新开发的桥梁伸缩装置系列之一，用于高速铁路、城际铁路、轻轨和地铁外沿线路梁体之间的伸缩与防水。 产品适用范围 产品分类 按满足位移量要求区分： 满足8m、12m、24m、32m、48m梁体的伸缩量。 位移量也可根据实际需要进行调整。 产品结构 耐久复合弹塑体桥梁伸缩装置基本结构主要由锚固筋，角钢，高分子弹塑体，不锈钢伸缩体等几部分组成。 产品结构 结构功能特点： （1）高分子弹塑体安装、更换方便以便于养护维修。 （2）适应桥梁接缝的动态变位与变形。 （3）高分子弹塑体及不锈钢材料具有良好的耐老化、耐腐蚀能力。 （4）由于采用复合材料其本身具有一定的刚度保证伸缩装置不塌陷。 （5）伸缩排水体系将排水系统与梁面排水系统融为一体，排水可利用桥面排水降低了工程造价。 （6）由于浇注了弹塑体，弹塑体具有一定阻尼特性，有效缓解车辆通过时产生的噪音。 专利证书 本产品已获得了国家授予的实 用新型专利证书。 专利号：ZL 2011 2 0105425.0 产品获奖情况 产品检测 检测报告 本产品高分子弹塑体已获得了兵器工业非金属材料理化检测中心检验报告。 厂内检测拉伸性能 → ← 对高分子弹塑体进行了整体疲劳试验，分为以下三部分： （1）.模拟一年内的温度变化，按位移量±25mm设置，次数为100次。 位移频率0.125Hz 试验：70±25mm 试验数据及相关图片 弹塑体整体试验在70mm时 弹塑体整体试验在70+25mm时 （2）.模拟一天的温度变化：10℃x2的安全系数，位移量为±4mm，位移量的1/6相当于次数为3.65万次， 使用寿命为100年。 频率0.25Hz。 ⑴70±4mm 共12570次 ⑵95±4mm 共12200次 ⑶45±4mm 共12280次 试验数据及相关图片 （3）．模拟火车动载时变化，位移为3mm，动载次数300万次：在最大位移100万次；在最小位移100万次；在中间位移100万次。 频率10 Hz，约650次/min，100万次大约28h. ⑴70＋25mm时 100万次 ⑵70mm时 100万次 ⑶70－25mm时 100万次 试验数据及相关图片 模拟火车动载用设备 模拟火车动载时电机转速 伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前， 须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。 清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。 检查在伸缩缝装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装。 以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。 检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求。 使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下。 检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。 安装主要注意事项 感谢您的关注与支持