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一种软土路基新型设设计计施施7-方方法 f 一 一 EPS工法 同济大学 壁鳖 张庆贺 Lj ．／ 华东电力设计院 段瑞明 摘要：奉文介绍了软土路基 EPS工法的由来，EPS材料的物理力学特性，优点和选 斑 基 料 I 斟 映差 ． 掣 ． 一 I前言 f 性和灵敏度高，易震动液化等缺点，一般都要经 由来和泡沫塑料 的物理力学特性及在工程中的 过地基处理 (换土 、打植 、注浆等措施)，工程造 应用，介绍了一个设计算例，供广大工程技术人 价较高，施工强度太。本文所介绍的EPS工法 员参考 。 可克服软土地基 的受力缺点，具有较高的经济 效益，使用前景广阔。 2EPS的物理力学特性 EPS工法 (Expanded Poly—styleConstrue． 2．1容重 tlonMethod)是现代建筑科技领域的又一重大 泡沫塑料按 制造工 艺可分为两大类型 突破，被誉为岩土工程的两太革命之一。EPS工 EPS和 Ⅺ ，共 6个品种 (参见表 1) 法最早是挪威某公司于 1972年应用在道交工 程井获成功，随后受到 了欧洲土木工程界的重 表 l 视及推广 。日本在 1985年引进该技术 ，翌年成 n造法 种类 单位 体积 重量 发袍率 立 了专 门研究机构，进一步完善 了EPS工法， {k自，c ) 迄今已完成约 5O万m3工程量 ，远远地超过挪 押出往 DX一29 29 34．5 威等国家。 D 一3O 3O 33 3 EPS工法的主要材料是发泡 的聚 乙烯和聚 型 丙乙稀，借称抱株塑料 。它具有质轻、价廉 、耐 D一25 25 40 o 内 压性和 自立性 良好，易施工等特点，特别适合在 D一2D 20 50．o 软土地基上修筑公路、铁路、空港等工程 (参见 法 D一 16 16 62 3 图 1)。近年来我国已引进和推广EPS工法，陆 续在南京等地区进行了工程尝试，积累了一些 D— l2 I2 833 经验 。但在设计理论和施工工艺方面与国际先 用 途 模 式 圈 作 用 适 用 范 围 填 土 ! 减少}冗降．防止滑坡 道路．铁道．宅地 填 拓宽填土 互 翌 咕制