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宝来发动机故障（Polaris engine fault） 宝来常见故障解决实例N例 BORA常见故障解决实例 bra1.8t、在已行驶1万公里 故障现象：急加速时噪音大，行驶中发动机转速与车速不匹配，提速慢。 解决过程：①用1551查询发动机、变速箱无故障。 ②重新对发动机控制单元与自动变速箱控制单元进行基本设置，故障排除。 故障现象：水温高。 解决过程：冷却液内有油污。 经检查，机油冷却器汇漏，机油进入冷却系统，产生油污。经更换机油冷却器后，故障仍然存在，再更换自动变速箱油冷却器后，故障排除。 故障现象：在行驶当中，发动机转数3600-4000转，变箱五档时速130-140公里/小时，驾驶室内传出发动机轰鸣声、排气呼啸声和消声器的嗡嗡声，前后回响，以至于听不清说话声音高速路上无法驾驶。原地加油试车噪声也一样大。 解决过程：发动机特定转数下高温汽流冲击催化器产生噪声，排气高速气流再次与消声器内的隔板和外壳产生共鸣（可能缺少吸声棉）。即发动机和催化器消声器的共振平衡点没有很好的抑制，噪声传到车身产生前后回响。更换催化器消声器后故障排除！ 故障现象：冷车和停车一段时间启动后冒白烟，稍微一热车故障消失 解决过程：造成冒白烟的原因有：冲缸垫；涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不能完全燃烧而冒白烟；通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统。 通过描述，此车是一事故车，刚维修完毕，就出现此现象。首先检查冷却液并没有缺少，同时打开膨胀水壶启动着车，加油观察并没有反水现象，说明汽缸垫并没有多大问题。 ③启动着车后同时观察，发现白烟在启动后一段时间及会消失，在启动着车后产生机油压力应该白烟不断，根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油。 ④在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统，拆下二次空气控制阀供气管发现有机油渗漏，此时问题已找到拆下二次空气控制阀将内部机油清洗干净，装车后故障消失。 此故障是由于发生事故时车体翻转，发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中。在车辆修复后，启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作，将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管，从而产生冒白烟现象。 故障现象：在车挂了N挡后，突然挂不进档了，踩刹车波箱没有反应 解决过程：在刹车踏板上方有一只刹车开关，只要用手拨动几次即可解决，然后去修理 故障现象：加油时，每当转数到1800 - 2000转时，仪表台内有异响出现，收油或稳油走就不响了。响声不是太大，但有节奏，其频率随着油门加大而变高。 Solve the process: noise, it is the cause of the driving position: brake vacuum tube air filter under the vibration and the brake vacuum pump cover impact sound during refueling. The solution is at the touch point with rubber, sponge and other soft things can be separated. The abnormal position of the drivers glove compartment is caused by the sound of the impact of the inlet pipe elbow when the fuel is loaded with the wire harness fixed by the shock absorber cover. The solution is the same as above. After analysis, the two part of the texture of the material and produce thump thump sound, the frequency characteristics of exactly the same. In some car noise, I may not be the two problem, but as long as I according to the analysis above, to accurately determine the noise range, the specific location of experienced maintenance personnel can find abnormal sound (likely to impact other fibrillation or tracheal tubing), and solve problems Model: 1