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浪漫港湾桩基施工及水上钢平台施工方案

浪漫港湾桩基施工及水上钢平台施工方案 浪漫港湾酒吧街南北广场 桩基及水上钢平台 施 工 方 案 国基建设集团有限公司 二O一二 年 七月 二十二日 一、工程概况 采用灌注桩基础,桩型的选用应以岩土层的性质为依据;本工程强风化岩为桩端持力层,持力层的确定应以单桩承载力的计算数据为准,具体桩长应根据地质剖面结合成桩时的岩样分析确定;灌注桩基础以强风化岩为持力层。 1.1水文 本工程潮位特征如下:(暂估没有详勘) 最高潮位:约2m 平均高潮位:约2m 平均潮位:约1.5m 平均低潮位:约1.0 m 警戒水位:约2.5 m 最低潮位:约0.5 m 潮涌:本工程地点潮涌较大,最大潮高1.0m左右。 1.2地质 本工程按其成因、物理力学性质等可将地基分成; 1.2.1人工填土(Qml ) 素填土:土黄、褐黄、深灰色,稍湿,松散状,主要由第四纪残积粘性土夹建筑垃圾、块石等经人工回填而成,岩芯呈散块状。该层在场地内除ZK3、4、10、11、13(为水上孔)外其余各孔均钻遇此层,揭露厚度1.20~8.40m。 1.2.2、 第四纪坡洪积物(Qdl+pl) 1.2.2-1於泥质土:灰黑、深灰色,饱和,软塑状,味臭,污手,具滑感,含大量贝壳残骸,岩芯呈土柱状,场地内除ZK2、7、8、14外其余各孔均钻遇此层,揭露厚度1.00~2.50m,层顶埋深0.40~4.30m,高程-2.47~0.30m。 1.2.2-2砂混粘性土:土灰、灰白、黄白色,饱和,松散~稍密状,以中粗砂为主,不均匀地含10~30%的粘性土,岩芯呈散砂状、土柱状,场地内均钻遇此层,揭露厚度0.80~7.80m,层顶埋深1.20~8.40m,高程-4.57~3.15m。 3、第四纪残积物 粘性土:土黄、褐红、褐黄色,湿,可~硬塑状,水浸软化,系下伏加里东期混合花岗岩风化残积而成,主要由高岭石、伊利石、石英等矿物组成,无摇振反应,刀切有光泽,稍光滑,干强度高,韧性中等,不均匀地夹风化岩块,岩芯呈土柱状,场地内均钻遇此层,揭露厚度3.50~13.00m,层顶埋深4.30~10.00m,高程-7.07~-4.40m。 4、加里东期混合花岗岩(Mr3) 主要由石英、长石、云母等矿物组成,含少量暗色矿物,花岗结构,块状构造,场地经钻探揭出三个风化岩带: 4-1全风化岩:黄褐、土黄色,硬塑-坚硬状,结构、构造隐约可辨,浸水后易崩解,裂隙发育,铁染明显,夹风化岩块,芯呈土柱状。场地内各孔均钻遇此层,揭露厚度2.70~11.50m,层顶埋深13.20~22.00m,高程-18.07~-8.85m。 4-2强风化岩:灰褐、褐黄色,结构、构造较清晰,浸水后易崩解,裂隙发育,铁染明显,岩芯呈半土半岩状。场地内各孔均钻遇此层,局部夹中等风化岩块,揭露厚度1.40~6.85m,层顶埋深18.70~29.00m,高程-24.40~-14.47m。 4-3中风化岩:灰褐、青灰色,结构、构造部分破坏,矿物成分基本未变,岩质新鲜,沿节理、裂隙面出现次生矿物,铁染较明显;岩体被风化节理、裂隙切割成块状,构造节理、裂隙发育,岩石破碎~较破碎;锤击声脆,且不易击碎,采芯困难,,属较破碎的较硬岩,岩石基本质量等级Ⅲ级;岩芯呈碎块状(与强风化岩呈渐变关系)短柱状。场地内除ZK1、2、5、6、8外其余各孔均钻遇此层,揭露厚度0.68~1.50m,层顶埋深20.20~25.50m,高程-26.57~-17.37m。 二、施工平台设计 本工程水上钢平台基础采用钢管桩(υ550)基础,贝雷架上部结构,顶部铺设工字钢轨道作为桩机行走平台。钢管桩间I30工字钢作为承重梁联接,分部梁为单排单层的贝雷架结构,钢管间加固采用14号槽钢焊成的桁片焊接。 2.1平台顶高程 由于钢平台使用时间短,主要施工时段为25天,使用期间潮汛不大,根据最高潮位2.0m,平台顶设计高程高于承台面标高,可满足施工使用。 2.2钢管桩入土深度 本工程水上平台主要作为桩机施工平台施工,施工荷载约10吨,加上平台自重,经计算单根桩承载力约10吨,钢管桩设计入土深度大于5m,满足承载力要求。 2.3施工流程 三、施工工艺 3.1钢管桩打设 钢管桩打设前,需先进行放样定位,并测定平台底河床高程,桩顶高程根据平台顶高程推算约2.0m。打设采用汽车吊振动式打桩机施工,打设时根据河床底高程,根据桩长推算出桩顶控制高程进行施工控制。 施工完钢管桩超出部分用气割予以割除,不够长的进行接桩,接桩采用焊接,要求满焊,并用6mm钢板对焊缝进行焊接加固。 3.2纵向I30工字钢联接 钢管桩施工完毕后,桩顶进行破口割除,将I30工字钢嵌入钢管缺口中,点焊固定,然后对工字钢和钢管底部接口用200×300×20的肋板进行满焊加固。 3.

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