大顶子山航电枢纽总体布置试验研究.docx

·科研与试验·大顶子山航电枢纽总体布置试验研究洪毅1,王义安2(1.松花江大顶子山航电枢纽工程建设指挥部,黑龙江哈尔滨150090;2.交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,天津300456)要:松花江大顶子山航电枢纽工程河段具有Ⅱ级台地宽、两岸堤距大、河床覆盖层厚、河床质可动性及渗透性强等摘特点,该河段兴建低水头航电枢纽工程其总体布置是关键,利用正态物理模型(1∶100)及遥控自航船模等研究手段,对大顶子山航电枢纽工程预可、工可、初步设计及施工图设计等阶段枢纽总体布置进行了多方案比选,提出枢纽主要建筑物布置:自右岸依次为船闸、10孔泄水闸、电站、28孔泄水闸及土坝。文章重点介绍枢纽布置方案研究过程与最终枢纽总体布置方案,为平原河流兴建其他航电枢纽工程提供参考借鉴。关键词:枢纽;总体布置;通航条件;泄流能力中图分类号:TV61文献标志码:B文章编号:1002-4972(2008)05-0020-04ExperimentalResearchonOverallLayoutofDadingzishanNavitation-PowerJunctionHOGNYi,WANGYi-an(SonghuajiangDadingzishanNavigation-PowerEngineeringConstructionCommand,Harbin150090,China)Abstract:TheriverreachofDadingzishanNavigation-powerjunctionengineeringischaracterizedbywidegradeIIterrace,largedistancebetweenthetwodikes,thickcoveringofriverbed,andstrongmovabilityandpermeabilityofriverbed,andtheoveralllayoutistheessenceofconstructionoflow-headnavigation-powerjunctiononthereach.Utilizingnormalphysicalmodel(1:100)andbyremotecontrolledself-propelledshipmodel,wecarriedoutcomparisonandselectionofoptionsfortheoveralllayoutfromprefeasibilitystudy,engineeringfeasibilitystudy,preliminarydesignanddetaileddesign,etc.,andputforwardthelayoutplanformainstructures:fromtherightbank,we′llarrangesuccessivelylock,10setsofsluices,powerstation,28setsofsluicesandearthdam.TheresearchprocessforthearrangementplanoftheJunctionandfinaloveralllayoutplanfortheJunctionaremainlyexpounded,servingasareferenceforconstructionofothernavigation-powerjunctionsonplainrivers.Keywords:junction;overalllayout;navigationcondition;dischargecapacity松花江大顶子山航电枢纽定位为以航运、发电和改善哈尔滨水环境为主,同时具有交通、水产养殖和旅游等综合利用功能的低水头航电枢纽工程,枢纽主要建筑物包括:船闸、泄水闸、电站及土坝。坝址位于松花江干流哈尔滨市下游70为106.5m;左侧为洪水滩地,滩地上泡、沼发育,串沟相连,宽约2km,高程在113～116m之间;当流量Q4000m3/s时,江心洲及左右侧滩地漫滩过流,坝轴线总长3249.78m,坝轴线下游约4.5km处有少陵河汇入。工程所在河段与我国已建航电枢纽的河流相比,具有Ⅱ级台地宽、两岸堤距大、河床覆盖层厚、河床质可动性及渗透性强等特点。km处,河段平面呈微弯分汊状(图1),右汊中枯水河宽约380m,为现行主航道,河床最深处高程为104m;左汊河宽约320m,河床最深处高程约在该宽滩浅槽平原河流兴建枢纽工程,其总体布收稿日期:2008-04-07作者简介:洪毅(1966—),男,高级工程师,从事水运工程管理。·21·第5期洪毅,王义安:大顶子山航电枢纽总体布置试验研究置是工程成败的关键,因此在大顶子山航电枢纽范》[1],将枢