基于小波包分解的阈值消噪在车载犆犃荦总线上的应用-光学精密工程.pdfVIP

第 卷 第 期 光学 精密工程 １５ ３ 　 Ｖｏｌ．１５ Ｎｏ．３ 　 　 　　　　　　　　 Ｏ ｔｉｃｓａｎｄＰｒｅｃｉｓｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ 　　　　　　　　 年 月 　 ｐ ｇ ｇ ２００７ ３ Ｍａｒ．２００７ 　 　 　　 文章编号 （ ） １００４９２４Ｘ２００７０３０４３４０６ 　 基于小波包分解的阈值消噪在 车载犆犃犖总线上的应用 １ ２ ３ １ ２ 高印寒 ，马喜来 ，何丽桥 ，杨开宇 ，周晓华 （ 吉林大学 测试科学实验中心，吉林 长春 ； １． １３００２５ 吉林大学 仪器科学与电气工程学院，吉林 长春 ； 吉林大学 物理学院，吉林 长春 ） ２． １３００２５３． １３００２５ 摘要：为了实现在车载 ＣＡＮ总线控制器故障产生不可预知干扰信号的情况下正确读出 ＣＡＮ总线上的故障码，提出了 一种基于小波包分解的阈值消噪方法。将信号进行基于最小 Ｓｈａｎｎｏｎ熵原理的最佳树小波包分解后，针对 ＣＡＮ总线传 输信号特点，对高频和低频系数采取不同阈值处理的混合阈值消噪处理。对于高频系数，采用基于 Ｓｔｅｉｎ无偏似然估计 原理的自适应阈值；在干扰信号的统计特性未知的情况下，对低频系数阈值的选取采取保持频率单一和能量损耗小的双 重标准。最后，由阈值处理后的系数重构信号，得到正确的传输码。实验结果表明，该混合阈值消噪处理方法对消除这 种由 总线上的控制器故障引起的干扰，较传统的消噪技术提高 ／ 以上的信噪比，增加了后期读取 总线故障 ＣＡＮ １３ ＣＡＮ 码的准确率。 关 键 词：小波包分解；最佳树；混合阈值；风险函数； 总线 ＣＡＮ 　 　 中图分类号： 文献标识码： ＴＰ２７４ Ａ 　　 犃 犾犻犮犪狋犻狅狀狅犳狋犺狉犲狊犺狅犾犱犱犲狀狅犻狊犻狀 犫犪狊犲犱狅狀狑犪狏犲犾犲狋犪犮犽犲狋 狆狆 犵 狆 犱犲犮狅犿 狅狊犻狋犻狅狀狋狅狏犲犺犻犮狌犾犪狉犆犃犖犫狌狊 狆 １ ２ ３ １ ２ ， ， ， ， ＧＡＯＹｉｎｈａｎ ＭＡＸｉｌａｉ ＨＥＬｉｉａｏ ＹＡＮＧ