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粉煤灰典型技术方案
发电厂粉煤灰销售管理系统 典 型 设 计 方 案 盐城市格锐特称重设备有限公司 地址:盐城市龙冈凤凰工业园民兴路1号 电 话 :0515—8888 9555 传真:0515—8869 1919 邮 箱 :g r t c z s b @ 1 6 3 . c o m 1. 概况 随着科学与技术的发展,发电厂粉煤灰正在从一种工业废弃物向一种工业原材料方向发展。当粉煤灰市场价值逐步提高时,解决粉煤灰销售管理问题的迫切性也逐步显现出来。 目前粉煤灰销售管理方式多采用手工开票/记账方式,它主要表现在:在执行“先款后货”的制度中缺乏简单有效的技术手段,灰库现场缺乏对车辆装载数量与品种的控制技术手段等。 2. 设计要求 通过长期对发电厂粉煤灰销售过程的跟踪与调研,我们将管理系统的设计要求总结为: (1) 建立一套完善的销售与发货管理流程,保证“先款后货”制度的严格落实; (2) 对进入厂区提货的车辆实行数量与品种控制,完善发货和排队等候制度; (3) 对灰库下灰口实行有效监督,在不影响生产过程的前提下防止“窜货”现象发生; (4) 实现粉煤灰销售信息的计算机网络管理与全流程监督。 3. 技术方案 本销售管理系统设计方案可以划分为6个部分: (1) 建立一套粉煤灰销售计算机网络 在传统粉煤灰销售流程中,采用较多的是纸质单据。纸质单据在分布范围广大的发电厂中传递给客户和发电厂均带来了使用中的不便。 图1给出了一个典型粉煤灰销售管理系统中计算机网络部分的示意图。 图1 一个典型销售计算机网络系统的组成示意图 图1中上半部分为一般发电厂计算机网络的已有设备,本销售管理系统的主要变化为:在一般销售计算机和管理计算机上各增加了本系统的专用软件,在销售计算机上增加1个IC卡读写器,用于IC卡的识别等辅助功能。 图1中下半部分计算机为本销售管理系统必须增加的计算机网络设备:称重计算机1台、服务计算机1台、门卫计算机1台和与它们配套的联网附件。 (2) 采用IC卡作为客户提货凭证 本系统采用IC卡作为客户提货凭证替代现有的纸质单据。实行客户凭卡+密码(或车号)完成提货过程。IC卡可以重复使用,避免了客户每次交款后开据提货凭证及其提货凭证在货主和运输方之间传递的麻烦。 通常一个客户可以按需要领取1张主卡和若干张提货卡。主卡作为客户身份的代表,提货卡一般由客户交给运输方,运输方凭IC卡和密码作为客户同意其提货的标志。 为方便客户的提货过程,某客户的具体提货数量不分配给各提货卡,而实行只要该卡有效,运输方就可以提取该卡所对应货主的货物,货物提完为止。所有IC卡的密码由客户自己设定,并可以随时修改,客户对自己IC卡的密码安全负责。 (3) 门卫改造 目前,对于一般发电厂由于门卫没有粉煤灰销售与提货相关信息、也没有有效技术监督手段,门卫对于客户提货车辆的进/出厂要求门卫很难做出完全合理有效的处理,管理人员也无法对门卫的工作过程实行有效的监督。如果任由大量运输车辆在厂区内进行无效流动,无形中将影响电厂的生产安全。 图2给出了本销售管理系统中门卫部分的设备示意图。 图2 一个典型的门卫提货排序系统组成示意图 客户提货车辆的进出厂可以分为三个步骤: 刷卡报到 当客户到厂后将车辆停放在指定位置,然后到门卫处“刷卡报到”。当驾驶员“刷卡”通过后,由驾驶员提出所提货物品种,该运输车辆将进入该品种货物的“排队”等候过程,驾驶员听候门卫进厂提货指令。安装在门卫处的大屏幕显示器将给出某台车辆的“排队”等候顺序供客户了解发货过程。 每一个客户的每天提货品种与车数由粉煤灰销售管理人员安排,并通过计算机网络下发到门卫计算机,当客户的提货要求在门卫计算机通过后,门卫才能够将该客户列入提货安排。这样可以使粉煤灰的发货过程更加有计划,并且可以减少客户的排队等候时间,减少厂区内车辆的无效流动。 进厂 门卫必须保证进厂提货车辆与“刷卡报到”所记录的车辆一致。进厂后运输车辆必须按指定路线行驶到地磅房和灰库完成装货过程。 出厂 当车辆装货完成后按指定路线行驶到门卫处指定位置,驾驶员向门卫提交地磅房打印的出厂单据,门卫核对车辆号码与单据号码一致后,然后放行运输车辆。 考虑到粉煤灰生产中有时会出现运输车辆未装货“空车”出厂情况,由于门卫无法准确判别车辆的准确装载状态,建议所有装货车辆出厂均按正常装货流程出厂。 (4) 地磅房改造 图3我们给出了一个较为完善的地磅系统示意图。 在该系统中,除了必须配置的地磅、磅房计算机、IC卡读写器、室外小键盘和无线发射器外,还配置了地磅前后摄像机,厂家可以结合自己的实际需要进行选择。 当磅房配置前后摄像机后,客户进/出厂“刷卡”时车辆的前后正面图像将被自动记录,供事后需要核对车辆号码和监督车辆停车位置时使用。 图3 一个较为完善的地磅系统示意图 当驾驶员将车辆
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