marpol7378附则ⅵ的发展历程与内容浅析和实施后对我国.docVIP

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marpol7378附则ⅵ的发展历程与内容浅析和实施后对我国

毕业专题论文 MARPOL73/78附则Ⅵ的发展历程与内容浅析和实施后对我国的影响 MARPOL73/78 Annex Ⅵ and content of the course of development and implementation of the impact on China 学生姓名 宋环宇 所在专业 轮机工程 所在班级 轮机1062 申请学位 学士学位 指导教师 罗孝学 职称 讲师 副指导教师 职称 毕业论文成绩评定 指导教师评语: 指导教师(签名) 年 月 日 答辩小组评语: 答辩小组组长(签名) 年 月 日 毕业论文 (设计) 成绩 系主任 (签名) 年 月 日 审批单位 (盖章) 年 月 日 目录 摘 要 1 Abstract 2 前言 3 第一章 MARPOL73/78国际公约附则Ⅵ形成背景和发展历程 4 第二章 MARPOL73/78附则Ⅵ对船舶设备的要求 8 2.1 国际防止大气污染证书(IAPP) 8 2.2 消耗臭氧物质装置 8 2.3船用燃油的标准 8 2.4 船舶柴油机 9 2.5 船舶柴油机的检验和文件 10 2.6 焚烧炉 10 2.7 蒸气回收系统 10 第三章MARPOL73/78国际公约附则Ⅵ的实施对我国的影响 12 3.1、在美国的实施情况。 12 3.2 在欧洲的实施情况 13 3.3对我国产生的影响 14 3.3.1我国国内法规性问题 14 3.3.2 国内航运企业面临的问题 14 3.3.3正处于社会主义初级阶段的我国面临的挑战 15 第四章 针对国际形势应采取的相应对策和管理建议 17 4.1 积极参与公约的修订。 17 4.2 加快国际公约国内化进程。 17 4.3 加大科技研发的投入。 17 4.4 完善对般员的培训和考核制度 18 4.5 加强对航运公司ISM的审核 18 4.6 相关行业应采取的措施 18 4.7严把船舶检验质量关。 19 4.8 加强船旗国和港口国的监督。 19 4.9 港口或装卸站、修造船厂需建设和健全相关配套设施。 19 4.10生产商提供符合标准的产品和服务。 19 结论: 20 鸣 谢: 21 参考文献: 22 摘 要 认识到防止和控制船舶造成大气污染的需要,MARPOL73/78公约新增的附则Ⅵ,作为防止船舶造成空气污染规则。附则Vl由《MARPOL73/78公约》缔约国的国际会议于1997车9月通过,是修正《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》的1997年议定书的附件。该议订书对船舶在消耗臭氧物质、氮氧化物、硫氧化物和挥发性有机化合物等船舶污染性空气的排放指标作出了控制要求,对400总吨及以上船舶在上述各项控制指标及其设备制造、安装和操作应用方面提出了检验和检查规定。该附则于2005年5月19日生效,2006年8月23日对我国生效。截止到2008年10月已经有53个缔约国,其船舶总吨位占世界商船总吨位的81.88%MARPOL73/78附则VI;船舶大气污染;影响措施; Abstract Recognizing that the prevention and control of air pollution from ships needs, MARPOL73/78 new Convention Annex Ⅵ, as a rule to prevent air pollution from ships. Annex Ⅵ by the MARPOL73/78 Convention, International Conference of States Parties in September 1997, by car, is amended by the 1978 Protocol to amend the 1973 International Convention on the Prevention of Pollution from Ships, the 1997 annex to the Protocol. The proposed stapler on the ship in ozone-depleting substances, nitrogen oxides, sulfur oxides and volatile organic compounds emissions of air pollution from ships was made and the control requirements, Ships of 400 g

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