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大型地下车库施工方案 近年来，随着建筑业突飞猛进的发展，各项新技术不断涌现，现浇混凝土空心无梁楼盖施工技术是其中之一。该技术施工难度低，可操作性强，质量易于保证；加大了空间使用面积，提高了净空高度； 隔音、隔热效果好，缩短工期；降低建筑自重，节约投资（约总造价的20%左右）。 适用于各种跨度和各种荷载的建筑，特别适用于大跨度、大空间、多高层、车库等建筑工程施工。 现浇混凝土空心无梁楼盖，是在绑好的板底筋上和暗梁间设GBF高强薄壁管，然后绑板上筋，浇混凝土，使空心板与框梁、柱、剪力墙形成稳定、安全的不变结构体系。以下介绍的是已经施工完毕的空心无梁楼盖空心管和箱体的施工要点，请参照执行。 一、现浇混凝土空心无梁楼盖工艺流程及操作要点（空心管） 电教主楼地下一层，地上六层局部七层，阶梯教室地下一层，地上三层；层高3.6m；建筑总高23.9m，总建筑面积14962㎡，室内外高差1.2m。地下室顶板至六层顶板为现浇混凝土（GBF高强薄壁管）空心楼盖，板厚450mm。 1.1 工艺流程 支板底模→放线（底板筋及GBF管位置）→绑暗梁及板底筋→布安装线管→安装GBF管→绑板上筋→浇筑混凝土→混凝土养护 1.2 操作要点 1.2.1支板底模 1 施工技术人员进行模板设计计算。 2 底层地面应整平夯实，并铺垫脚手板。 3 采用竹胶合板模板，满堂碗扣式脚手架支撑。 4 支模时模板应双向起拱3‰-5‰，因板跨度较大，需在混凝土强度达到100%时才能拆模。 1.2.2放板底筋及GBF管线 1 根据设计图纸进行暗梁、网片筋位置及GBF管位置放线。 2 预埋的水、电管定位。 3 清扫模板。 1.2.3绑扎板筋 1 绑扎暗梁钢筋及板底筋，安放钢筋网片。 2 按图纸绑扎柱边及板角下部附加筋。 3 垫设板下保护层，宜采用20mm厚垫块。 4 在主筋位置上每1200mm钻一4mm直径圆孔，用12#铁丝将板底筋固定在模板上。 1.2.4预埋水、电线管及接线盒 1 直径小于等于20mm的线管可布置在上、下翼缘。 2 大于20mm的管布置在肋板或暗梁中。 3 管线交叉处尽量避开GBF管，如果需断开GBF管时断开的GBF管可用编制袋外包后绑扎封堵。 4 因楼板留洞使板受力主筋切断，则在留孔四周板肋加筋，加筋原则为：与GBF管平行方向每侧板肋内各加一根被切断钢筋，且直通入两端梁内300mm，与GBF管垂直方向孔每侧各加2Φ12钢筋直通入两端梁内300mm。 5 GBF空心板留孔使主筋无法穿过时，受力主筋按1:6的弯度绕孔穿过。 1.2.5 GBF管的排放与固定 1 根据板跨及管的布置方向画出GBF管的布置图，照图施工。（管距梁边50mm开始布置） 2 在排放前应对其外观完好情况作逐根检查，对管壁或管端头破损，有可能漏入混凝土等物料的，均需进行封补、填塞，方可入模。（见表5.2.5-1） GBF空心管外观质量 表5.2.5-1 项 目 允许偏差 端面垂直度 5 平直度 5 长度 0、-20 外径 ±3 不圆度 5 3 对GBF空心管进行检查，并对不达标处进行及时调整、更换、修补。 4 按线放置好GBF管后，用φ10钢筋压顶，并与肋间拉筋点焊，控制空心和超标上浮，以保证上翼缘厚度。 5 安装时应随时调整管的位置，以保证管的位置正确。 6 在安装过程中，应在管顶随铺随搭设木板，不允许直接踩踏GBF管。 7 在每根管头200mm处左右的拉筋上焊φ8-φ10倒置的U型筋，U型筋宽度同管纵向间距，以防GBF管左右位移，并与肋间拉筋点焊，以保证肋间间距。 8 在GBF管头200mm处下部放置两个Φ12通长马凳，以便控制其上下位置。 1.2.6 绑扎上部钢筋 板上部钢筋、负筋与同方向钢筋必须在同一水平面上，以防止叠加过厚。 1.2.7 浇注混凝土 1 浇注前应对GBF管再次进行检查，如发现有破损的GBF管，应根据管的破损情况，及时按要求进行修补、更换，当气候干热时，宜在混凝土浇筑前先行浇水润湿管身。 2 泵送混凝土的管与布料车、料斗等均应架空，严禁将上述机具直接压在管上,操作人员应在所铺设的操作板上作业。 3 浇注混凝土时，安排适量木工和钢筋工，按图纸要求浇注混凝土时随时调整管和钢筋的相对位置。 4 混凝土的浇注宜沿管的纵轴方向单向进行，不宜沿垂直管纵轴方向做多点围合式浇注。 5 混凝土坍落度不宜低于15cm，骨料最大粒径不宜超过30mm，严禁将振动棒直接抵在管壁上振捣。 6 如果在浇注混凝土时因两侧力不均，造成平面位置移动，可用木楔在管间做临时支撑定位，以保证肋间宽度准确，但木楔需在浇注后及时拔出，不得遗留。 7 在浇注混凝土时，不应将混凝土直接倒在管上，应在混凝土落点处放一块缓冲板。 8 采用插入式振动器时，插点应