机电运输安全基础知识(一).docVIP

讲 义 培训内容：煤矿机电运输安全基础知识（一） 培 训 人： 培训时间： 年 月 日 培训地点：采三区大会议室 机电运输安全基础知识（一） 大家好。根据采区安排，我有幸和各位一起学习运输安全基础知识，讲得不对的地方，还请各位批评指正。 提升运输是煤矿的重要环节。它担负着运送煤炭、矸石、人员、机电设备和各种生产物料的任务。矿井提升运输系统战线长、环节多、设备类型及条件复杂。据统计：全国煤矿运输事故死亡人数占全部事故死亡人数的1/5左右。 矿井提升运输主要有三个基本环节，即：井筒提升、平巷运输和采区运输 一、井筒提升 井筒提升分为：立井提升和斜井提升。所用设备有：单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机。 提升容器有：箕斗、罐笼和斜井人车等。 罐笼是立井提升的主要运输工具。 二、电机车运输安全规定 1.瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定 (1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。 (2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 2.采用机车运输时，应遵守下列规定 (1)列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 (2)正常运行时，机车必须在列车前端。 (3)同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。 (4)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信 号的装置。 (5)巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或 噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。 (6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车 信号。 (7)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100 m的距离。 (8)列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40 m；运送人员时不得超过20 m。 (9)在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和扩建的大型 矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。 3.用人车运送人员时，应遵守下列规定 (1)每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 (2)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 (3)列车行驶速度不得超过4m/s。 (4)人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 (5)双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进人车场。 4.乘车人员必须遵守下列规定 (1)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 (2)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 (3)列车行驶中尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 (4)严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘。 (5)严禁超员乘坐。 (6)车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。 (7)严禁扒车、跳车和坐矿车。 5.井下用机车运送爆破材料时，应遵守下列规定 (1)炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷客的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3 m。 (2)硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部应铺有胶皮和麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。 (3)爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内。严禁其他人员乘车。 (4)列车的行驶速度不得超过2 m／s。 (5)装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。 三、倾斜井巷提升安全 1.《煤矿安全规程》中对倾斜井巷提升的具体规定 (1)斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合下列要求： ①升降人员时的速度，不得超过5 m／s，并不得超过人车设计的最大允许速度。升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.5 m／s2。 ②用矿车升降物料时，速度不得超过5 m／s。 ③用箕斗升降物料时，速度不得超过7 m／s；当铺设固定道床并采用大于或等于38 kg／m钢轨时，速度不得超过9 m／s。 (2)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50 m时应采用机械运送人员。 (3)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。 (4)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。 (5)用架空乘