Evd路基.pptVIP

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Evd路基

动态变形模量Evd 制作人:真实的好运 目录 定义、用途、适用范围 工作原理 主要结构组成 特点 性能与参数 注意事项 实验步骤 利用落锤从一定高度自由下落在弹簧阻尼装置上,产生的瞬间冲击荷载,通过弹簧阻尼装置及传力系统传递给Ф300mm的承载板,在承载板下面(即测试面)产生符合列车高速运行时对路基面所产生的动应力,使承载板发生沉陷 S,即阻尼振动的振幅,由沉陷测定仪采集记录下来。沉陷值 S 越大,则被测点的承载力越小;反之,越大。 体积小、重量轻、便于携带 安装及拆卸方便、操作简便 自动化程度高、测试速度快 性能稳定、测试精度高 检测费用低 适应范围广 环保型,无核辐射、废气等污染 动载测试符合土体实际受力状况 仪器总重量不大于35kg 落锤重10kg 承载板直径300mm 测试速度3 ~5min/测点 最大冲击力7.07kN,作用时间18ms 测试作用深度范围400~500mm 沉陷测试范围0.20~2.00mm Evd测试范围10MPa ~125 MPa 环境温度范围0~40度 电源:4节5号干电池,2组 测试数据、波形自动采集。计算机现场分析、处理、显示并可打印输出测试结果。 (1)测试时测试点必须远离震源。 (2)测试时应避免荷载板的移动和跳跃,必要时可通过脚踩荷载板来固定。 (3)应严格按《仪器操作使用说明书》进行操作和仪器的保养与维护。 Evd 试验前的准备 平整测试面 放置荷载板 加载装置在荷载板上就位 用测量电缆将沉陷测定仪与荷载板连接 松开搬运锁 Evd 试验步骤 打开沉陷测定仪电源 使导向杆保持垂直 进行三次预冲击 连续三次冲击测试 显示三次测试的沉陷值S1、S2、S3 显示三次平均沉陷值Sm和动态变形模量值Evd 储存并打印测试结果 * * 定义 用途 适用范围 监控检测土体承载力的指标 动态变形模量Evd试验是落锤施加 冲击荷载的载荷板试验。 铁路、公路、机场、城市交通、港 口码头、工业与民用建筑的地基施 工质量监控测试 承载板 落锤 阻尼装置 传感器 路基面 工作原理 导向杆 落锤 打印机 沉陷测定仪(存 储、与电脑连接 挂(脱)钩装 置(带水准泡) 阻尼装置 圆形钢板 传感器 主要结构组成 特点 性能与参数 注意事项 *

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