城市主干道中自控红绿灯交通影响.pdfVIP

第二 十届全国水动力学研讨会文集 城市主干道中自控红绿灯 的交通影响 · ’ ‘ ’ ’ 刘章 莫业柳 田欢欢 薛郁 广西 理 工 , 广西 沁弓 学 科学与 程技术学院 南宁 大 物 上 上 应 , 上 , 加 海大学 海市 用数学与力学研究所 海 , 摘要 通流一 元 用于有 控红绿灯 市主干 通 拟 研 将交 维 胞自动机 模型应 自 的城 道交 模 自 红绿灯 主干 影 数 拟 果 明 自控红绿灯 行人很 时, 主干 车 究 控 对城市 道的 响 值模 结 表 在 少 道 呈 , 行 间 车 车流密 加 而 行人 相 当于 红 流 小 中断 车 通 时 和 流 在 时则 普通 较 随机 辆 随 度增 多 绿灯, 起主干 车流车 通行 时问和车流 的 少 参 分析指 出自控红绿灯触 的 引 道 辆 减 序 发 外界作用导致的交通阻塞相变 关 词 通 元 市 干 红 灯 锐 交 流 胞自动机 城 主 道 自控 绿 己 侣旨 占 下 习 城市主干道是城市 通 的主要 , 是城市社会经 以生 和发展 的 动脉 , 的