明清运河淮安段社会经济效益评价研究.pdfVIP

第 l8卷第4期 淮 阴 工 学 院 学 报 Vol_18No．4 2009年 8月 JournalofHuaiyinInstituteofTechnology Agu．2009 明清运河淮安段的社会经济效益评价研究 吴鼎新 ，张 杭 (淮阴工学院 交通工程学院，江苏 淮安 223003) 摘要：明清时期，两朝漕运总督府设在淮安，淮安是名副其实的 “运河之都”。它的命运随着大运河的变化而变化，社会经 济趋向繁荣。以明清时期运河对淮安政治、经济等方面的影响为线索，通过对明清漕运、盐业等对淮安的社会经济效益关 系的研究，可以为淮安今后社会经济的发展提供一些有历史依据的可行性建议。 关键词：明清；运河 ；社会经济效益；评价 中图分类号：F023 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7961(2009)04—0010—07 Studyon theEvaluation ofSocialandEconomicBenefitoftheGrand CanalLocatedinHuaitm duringtheMingandtheQingDynasties WU Ding—xin，ZHANG Hang (FacultyofTransportationEngineering，HuaiyinInstituteofTechnology，HuaihnJiangsu223003，China) Abstract：DuringtheMingandtheQingdynasties，theviceroyofficeofcanaltransportlocatedinHuaiandis— tfictwhichisgenuinelythe’’metropolitanoftheGrandCanal”．UndertheinfluenceoftheGrandCanal，theSO— cialeconomyofHuaihntendstobeflourishing．Thepapermainlystudiesthesocialandeconomicrelationsbe． tweenthecanaltransportandsaltindustryduringtheMingandtheQingdynastiesbasedontheinfluencethat wasmadebytheGrandCanalonHuaiangpoliticsandeconomies，whichprovidessomefeasiblesuggestionson thehistoricalbasisforthesocialandeconomicdevelopmentofHuaihninfuture． Keywords：theMingandtheQingDynasty；theGrandCanal；socialandeconomicbenefit；evaluation 京杭大运河作为南北的交通大动脉，在历史 清两朝国家经济至关重要，加上淮安在京杭大运 上曾起过 巨大作用。尤其在 明清时期 (1368— 河漕运体系中地理位置特殊，明朝政府于景泰二 1911)，运河的通航 ，促进了沿岸城市 的迅速发展。 年(1451年)设立了漕运总督，并将漕运总督府驻 淮安作为运河沿线的重要交通枢纽，历来是兵家 节于南直隶淮安府城 (今淮安市楚州区)，全称为 必争之地，因而历朝历代都牵动着中央政府的神 “总督漕运兼提督军务巡抚凤阳等处兼管河道”。 经。尤其到明清时期，随着漕运、盐业发展到了巅 其不仅管理跨数省长达 3000多华里的运河沿线， 峰，淮安与运河 的关系也变得最为密切。可 以说 并且还兼有地方行政事务 ，在明代和清初 (1649— 是 “运河兴 ，淮安兴 ；运河衰 ，淮安衰”。 1659)兼庐风巡抚 ，管理凤 阳府 、淮安府、扬州府、 庐州府和徐州 、和州及滁州3州 ，自清末的咸丰十 1 漕运令淮安政治地位飙升 年(1860年