不同频率循环荷载下公路路基粗粒填料长期动力特性试验研究.PDF

第36 卷 第X 期 岩石力学与工程学报 Vol.36 No.X 2017 年 X 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering XX ，2017 不同频率循环荷载下公路路基粗粒填料长期动力 特性试验研究 1 1 1 2，3 蔡袁强 ，赵 莉 ，曹志刚 ，谷 川 (1. 浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心，浙江 杭州 310058 ；2. 温州大学 建筑工程学院，浙江 温州 325035 ； 3. 温州大学 浙江省软弱土地基与海涂围垦工程技术重点实验室，浙江 温州 325035) 摘要：交通荷载作用频率随着车辆运行速度等因素变化而变化，目前对不同频率荷载下路基长期性能还缺乏一致 性认识。为揭示不同频率荷载下路基粗粒土填料长期动力特性，本文利用 GDS 大型三轴试验系统对路基填料进行 饱和排水循环荷载试验，分析了不同应力路径下荷载频率对路基粗粒填料长期动力特性影响规律。试验结果表明， 荷载频率增加使路基填料在密实阶段产生更大累积体缩应变而更密实，进而路基动力回弹模量随荷载频率增加显 著增加。路基填料轴向累积变形在不同频率循环荷载下也呈现不同发展规律，路基填料密实阶段轴向累积变形在 高循环应力比(ζ= 3 ，5)下随荷载频率增加显著增大，但在低循环应力比(ζ= 1)下，荷载频率对轴向累积变形影响 较小；当填料进入变形稳定阶段，荷载频率对轴向累积变形基本无影响。本研究揭示了路基填料层在不同频率荷 载下长期动力特性，发现降低路基中循环应力比，可大大减小荷载频率对路基长期动力特性影响，本研究可为准 确预测和控制道路工后沉降提供参考。 关键词：粗粒土；荷载频率；大三轴试验；回弹模量；累积应变 中图分类号：TU 443 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2017)XX –0000 –00 Experimental study of dynamic characteristics of unbound granular materials under cyclic loading with different frequencies 1 1 1 2，3 CAI Yuanqiang ，ZHAO Li ，CAO Zhigang ，GU Chuan (1. Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering of Zhejiang University，Hangzhou 310058，China； 2. Architecture and Civil Engineering College ，Wenzhou University，Wenzhou 325035，China；3. Key Laboratory of Engineering and Technology for Soft Soil Foundation and Tideland Reclamation of Zhejiang Province，Wenzhou University，Wenzhou 325035，China) Abstract ：The frequencies of traffic loading vary with various