维修技术提高（自动变速箱）结业考核试卷答案.doc

第___期 维修技术提高培训（自动变速箱）结业考核试卷 （本试卷内涉及的内容均指上海大众产品） 姓名 _____________________________ 得分__________________ 一、是非题:（正确的“√”用表示，错误的用“×”表示） 01N变速箱的G38和G68安装时是可以互换的 （√ ） 01N变速箱的ATF油可使用其它牌号的自动变速箱油 （× ） 01N变速箱的差速器中使用的润滑油也是ATF油 （× ） 电磁阀N88正常的电阻是4.5~6.5Ω （× ） 换档杆锁止电磁阀N110正常的电阻是14~25Ω （ √ ） 二、填空题：（请将正确的答案填在横线上） 在ATF油油位检查时，ATF油的温度是_______________。 “35℃~45℃” 01N变速箱的差速器所使用润滑油的粘度指标是_______________，其正确的液位在____________边缘，在正常使用中____（不需要 / 需要）更换。SEA70w/90，加油口下，不需要 新的磨擦片在装配之前必须在ATF油中浸泡_____________分钟。 15 三、问答题：（请将正确答案写在题目下方空白处） 装备有01N自动变速箱的轿车抛锚后，若要拖车时应注意哪些注意事项？ 换档杆挂N档,拖车速度不能超过50公里/小时,拖车距离不能超过50公里. 否则可将前轮架空牵引或用运输车辆运输。 01N自动变速箱的ATF油液位检查的条件是什么？怎样进行该液位的检查。 检查条件： 变速箱不处于紧急运行状态。ATF油的温度不超过30℃。汽车水平放置。汽车水平放置。变速箱档位置于“P”档。拆下隔音板。把ATF油加注容器VAG1924安装在汽车上。连接好VAG1552/1551。 检查ATF油液位 启动发动机，怠速运行。举升汽车，并保持车辆水平。把废液盘放在变速箱下面。拆下变速箱上的ATF油位检查螺塞。此时漏出的油为溢流管（塑料管）中存油,操作VAG1552/×××,当ATF油的温度在35℃至45℃时：若溢流管内的ATF油缓慢流出，则液位达到标准。若溢流管内的ATF油大量流出，说明ATF油太多，应将油从溢流管中放出，直到溢流管内的ATF油缓慢流出为止。若溢流管内的无ATF油流出，则需补充ATF油。 请简述01N自动变速箱中变扭器的工作原理。 发动机飞轮与变扭器外壳相连，变扭器外壳驱动油泵将油送入变扭器中，变扭器外壳与泵轮相连，发动机运转时带动泵轮旋转，旋转的泵轮带动ATF油由泵轮中心处高速流向边缘处，再由边缘处流出，使机械能变成ATF油的动能，高速流动的ATF油冲击在涡轮上，带动涡轮旋转，使动能变成涡轮的机械能，从涡轮流出的ATF油冲击在导轮上，由于导轮具有单向锁定功能，所以在中低转速时，冲击在导轮上的ATF油对涡轮的旋转有一个反作用力，这样起到增加扭矩的作用。在高速时，导轮也可以单向打滑，使导轮与涡轮一起转动，以提高机械传递效率，这样变扭器就转化为偶合器。另外变扭器中有锁定离合器，在稳定的转速和车速下，使液力传递动力的方式变成机械传递动力的方式，以提高机械传递效率、节油。 怎样正确安装阀体和调整手动阀门。 阀体是对扭曲敏感的零件，要分级交叉由中间向四周拧紧，拧紧力矩5Nm 调整手动阀门时，变速箱挂D档，松开调整螺栓，用手将手动阀门向阀体内压紧，同时将调整螺栓拧紧，拧紧力矩3~4Nm。 变速箱转速传感器G38是用来识别哪一个零件的转速，请写清楚具体哪一个零件；变速箱中车速传感器G68是用来识别哪一个零件的转速，请写清楚具体哪一个零件。 变速箱转速传感器G38是用来识别大太阳轮的转速，车速传感器G68是用来识别输入齿轮（或内外齿圈）的转速。 请回答阀体中7个电磁阀分别控制哪些零件或起什么作用。 N88控制K1 ，N89控制B2，N90控制K3，N91控制变扭器中的锁止离合器，N92、N94用于提高换档舒适性，N93用于调节主油压。 换档操纵杆挂入D档后，在行车时可自动换入哪几个档位？在这几个档位中分别有哪些离合器（K1、K2、K3）、制动器（B1、B2）或单向自由轮参与工作？另外倒档时又有哪些离合器、制动器参与工作？ 换档操纵杆挂入D档后，在行车时可自动换入1、2、3、4四个档位。 1档时离合器K1和单向自由轮参与工作，2档时离合器K1和制动器B2参与工作，3档时离合器K1和K3参与工作，4档时离合器K3和制动器B2参与工作，倒档时离合器K2和制动器B1参与工作。 阻止启动和倒车灯继电器的作用是什么？ 阻止启动和倒车灯继电器的作用是：当换档杆处于任何一个可使汽车行驶的档位上时，阻止启动和倒车灯继电器将阻止发动机启动；当换档杆处于倒档时，阻止启动和倒车灯