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超高层住宅消防设计探究摘要：本文以苏州中海超高层住宅项目为例，通过对超高层住宅消防设计问题的研究与阐述，为以后超高层住宅项目的设计提供参考。 关键词：超高层住宅；消防设计 ；避难层设计 Abstract: this paper in suzhou China super-tall residential project as an example, through to the design problem of super-tall residential fire research and discussed in super-tall residential project after a reference to the design of. Keywords: super-tall residential; Fire fighting design; BiNanCeng design 中图分类号：TU998.1文献标识码：A 文章编号： 随着建筑技术的发展和建设规模的不断扩大，城市用地日益紧张，超高层住宅近年来在我国逐渐出现，但总量还不多，在建筑安全措施方面尚缺乏实践经验。消防系统的设计，与人民的生命和财产安全直接相关，若考虑不周，必会产生严重的后果，因此消防设计在高层建筑设计中显得尤为重要，下面以一工程实例通过建筑、设备等方面进行综合研究。 一、项目概况： 该超高层住宅项目位于苏州中海国际社区233-2地块，主体为剪力墙结构，会所、配套公建、商业和地库均为框架结构。地库地下二层主要为机动车停车库，地库柱网为8100X8100。高层住宅主体的剪力墙全部落至地下，主体下为非机动车库。会所主体下为游泳池及其配套设施。整个地块的地下部份的结构底板、楼板均连为一体。地下机动车库部分战时为甲类常6级核6级的人防工程。地库地下一层层高为4.0m，顶板覆土1.2米。地下二层为无梁楼盖，层高3.75m。地上部份1层为超高层住宅的入口大堂、架空层和物业管理用房。一层层高6.0m，物业管理用房部分位于一层和一层夹层。2-45层为住宅部分。层高为3.45米。其中23层为避难层，兼设消防转输水箱水泵房，设置中间生活水箱和水泵房，供下部给水也兼顾上部的供水水池。并设置避难层专用的排烟机房和配电用房。空中水泵房顶板设隔声夹层。标准层住宅每层两户,四房两厅三卫。 建筑立面风格为新古典建筑风格,通过对欧式建筑元素加以总结，显得楼体更加挺拔醒目，旨在打造成为园区的标志性建筑。 建筑高度从室外地坪到45层屋顶面总高度为158.35米。45层以上屋顶层为电梯机房,楼梯间和水箱间。 二、消防设计要点： 针对高层建筑火灾具有火势蔓延快、疏散困难、扑救难度大、火灾隐患多等特点，根据国家“预防为主，防消结合”的方针，从项目全局出发，结合本项目的自身特点研究选用可靠的消防措施，保证安全。通过对《高层建筑防火规范》和对以往超高层项目的研究，从建筑设计、防排烟设计及消防给水设计等不同方面进行综合分析，总结了超高层消防设计以下要点： （一）建筑总体布局及单体设计： 根据《高层民用建筑设计防火规范》的相关规定，应特别注意的有如下几条： 1．高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑两个长边设置消防车道。当建筑物沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。本项目沿两个长边设消防车道及消防登高场地。 2．高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5.00m，进深大于4.00m的裙房，且此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。 按苏州园区内消防登高面的控制要求，必须将消防登高面设置在有公共楼梯建或电梯厅的一侧。消防登高场地不小于15mX8m，宜正对各住宅单元的公共楼梯间或电梯厅，距住宅消防登高 面距离不宜小于5m，距消防登高面最远点不大于10m。 3．商业部分、配套公建部分及住宅部分应采用防火隔墙进行分隔，使其各成独立区域，高层地下汽车库应有直通室外的安全出口。并应对商业部分的防火分区进行严格控制，以防止火灾的蔓延。 4．配套公建部分及住宅部分的疏散体系应互不干扰。住宅部分消防电梯应能直达地面并靠近安全出口，以方便消防员进人住宅扑救。住宅楼各单元的楼梯间应直出屋顶并在屋顶处相通。 5．对于超过100m的超高层住宅塔楼中宜设置两座独立的防烟楼梯间，一部消防电梯，应尽量避免户门开向前室内。如确有困难设置剪刀防烟楼梯间时，不可和消防电梯设置“三合一”前室。可每一单元设一部消防电梯，两部剪刀楼梯。其中一个为消防电梯和一部剪刀楼梯间合用前室，另一部剪刀楼梯可