8大件设备装卸工艺规程.pptVIP

6.2.28铲运高大设备影响司机视线，需要倒车行驶时，必须由专人指挥铲车司机谨慎操作，慢速行使,严禁急刹车。 6.2.29岸边作业使用拖车运输时，应指挥车辆停在合理的位置上；落勾应慢、稳；落勾至离作业面0.2m～0.5m时应先停勾，扶正、扶稳后再落勾，位置应放正，保持平衡。(见图6) 6.2.30使用叉车作业时，必须先垫好垫木，垫木高度应大于铲刀的厚度。 6.2.31卸车辆时，应用人力拉出吊具和网兜，车辆离开岸边后再起勾。 6.2.32设备落勾后，应用人力抽出钢丝绳扣；使用船机或门机抽扣时，应谨慎操作。 6.2.33大件设备码垛应整齐牢固、重不压轻、标志朝外、箭头向上、留出间距；怕湿的设备应在库内存放，堆场存放的应盖好蓬布。拆垛时应自上而下，拆取上层重大件时，应注意下面货物的稳定性。(见图7) 6.2.34堆放超长设备时，地面应平整，如需铺设垫木，应根据设备长度铺垫。铺垫位置要求与设备重心位置等距均衡。 6.2.35上下超过2m以上高度的设备时，应使用梯子，上、下时应有专人扶好梯子。 6.2.36超限、超长、超重的大件设备装火车时，应按铁路的装车方案和加固方案进行，无方案不允许送车作业。 6.3.1作业人员应按Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》中的4.3作业结束要求执行。 * 青岛港（集团）有限公司企业标准 前言 1．范围 2．规范性引用文件 3．术语及定义 4．工艺参数 5．装卸工艺方案 6．操作方法及注意事项 本标准代替Q／QGJ0203 10—88《大件货装卸工艺规程》。 本标准与Q／QGJ020310—88《大件货装卸工艺规程》相比较主要变化如下： ——本标准是按照G=B／T1．卜2000《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写规则》要求的格式进行编写，图文并茂，格式一目了然，语言简洁严谨、通俗易懂，易于操作。 ——本标准与Q／QGJ0203lO一88《大件货装卸工艺规程》相比较，装卸工艺要求、装卸机械和工属具配置方法更科学合理，并增添了大件设备类货物作业捆吊、牵拉、吊运、装卸船车、堆码操作的彩图图示和文字说明。 本标准由青岛港(集团)有限公司业务部提出和归口。 本标准由青岛港(集团)有限公司大港分公司起草。 本标准起草人：孙国昌、逄新学、刘文亭、原宝成。 本标准由青岛港(集团)有限公司批准。 本标准于1988年7月首次发布，2002年10月第一次修订。 本标准规定了大型设备、精密仪器、钢结构件及各种运输车辆，包括件重超过5t或长度超过12m的各种货物的装卸工艺方案、操作方法及要求。 本标准适用于青岛港(集团)有限公司 下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB8487—87《港口装卸术语》 JT／T5053—93《港口长重大件装卸作业技术要求》 JT2012—88《港口装卸区域照明照度规定》 Q／QGJ03001——2003《通用装卸工艺规程》 青岛港务局《港口安全技术操作规程》 青岛港务局《港口装卸工属具汇编》 青岛港务局《安全质量制度汇编》 3.1吊钩垂直线 起重机吊钩在未受载荷或受垂直载荷时，由起重机吊钩所作的铅垂线。 3.2网系车辆吊具 用网系兜套车辆轮胎进行整体车辆吊运的专用工具。 3.3吊索 用于吊运重大件的各种规格的钢丝绳、化纤吊带等。 3.4撑棍 用于防止货物受损，在起吊时起平衡或支撑作用的工具。 5.1.1 库场→船（见图1） 5.1.2 大件拖车、火车→船（见图2） 5.1.3 库场←→火车、大件拖车（见图3） 6.1.1作业人员应按Q／QGJ03001-2003《通用装卸工艺规程》中的4.1作业前要求执行。 6.1.2在装卸大件设备作业的区域内，其照明度应符合JT2012—88《港口装卸区域照明照度规定》的要求。 6.1.3依据船舶条件、货物特性、舱容积载、现场条件等情况制定具体的装卸工艺方案，配备相应的作业机械，安排专业的大件设备作业班组，选派经验丰富的纹车手、指挥手。 6.1.4负责装卸大件设备的工艺员，应对参加作业的专业大件班和机械司机讲清楚所装卸的大件设备的技术要求、操作要点和安全作业注意事项。 6.1.5准备好装卸工具和加固材料，并对各类工具进行严格检查，不符合标准的不允许使用。 6.1.6应按配载图确认装卸顺序及放置位置，如发现配载不当，应及时与外理和船方联系，合理积载。 6.1.7装卸大件设备时，应先根据