如何使用定焦.docVIP

虚化的条件是什么？ 在相同条件下改变镜头的光圈值观察虚化效果F1.4 F2 F2.8 F5.6 将相机置于离被摄体约70厘米的位置，改变光圈值进行拍摄。合焦于最前方的酒瓶。使用的镜头是EF 50mm f/1.4 USM。焦距和拍摄距离固定的情况下，光圈越大（光圈值越小），虚化的范围越广。照片的“虚化”部分是指看起来合焦范围以外的成像模糊部分。将光圈值设置得越小，看起来合焦的范围就会越小，虚化的部分就会越广。虚化是由“光圈”、“焦距”和“拍摄距离”所决定的 镜头相关的虚化要素是“光圈”和“焦距” 虚化量是由光圈、焦距和拍摄距离（镜头前端到主被摄体的距离）决定的。镜头相关的虚化要素是“光圈”和“焦距”。焦距相同的话，光圈越大（光圈值越小），虚化越大。也就是说，拍摄距离和焦距一样时，不管是变焦镜头还是定焦镜头，都是光圈值越小，虚化效果越明显。例如，不论镜头价格或档次，只要焦距相同，最大光圈F1.4的镜头都比最大光圈F2.8的镜头更易获得大幅虚化。 防抖的条件是什么？在相同条件下利用不同镜头的最大光圈拍摄 EF 50mm f/1.4 USM / 光圈值：F1.4 /快门速度：1/400秒 / ISO 100 EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS / 光圈值：F5.6 /快门速度：1/25秒 / ISO 100 分别利用定焦镜头EF 50mm f/1.4 USM和变焦镜头EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS的最大光圈拍摄了行驶中的火车模型，焦距均为50mm。拍摄模式固定为光圈优先自动曝光，感光度均为ISO 100。为了获得合适曝光，最大光圈F1.4的EF 50mm f/1.4 USM快门速度为1/400秒，而F5.6的EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS则快门速度为1/25秒。所以，后者拍摄的运动火车模型发生了抖动，而前者能清晰定格行驶中的火车模型。抖动大致分为被摄体抖动和手抖动两种，且都是快门速度低时容易发生。利用较高速的快门拍摄就不那么容易发生抖动。 不易发生抖动的条件 = 高速快门 相同条件下，提高快门速度需要提高ISO感光度或开大光圈 镜头能获得高速快门的条件 = 大光圈 为了避免发生抖动，有必要提高快门速度。为了使照片获得合适亮度的同时提高快门速度，有开大光圈或提高ISO感光度两个方法。但是，ISO感光度过高的话，容易产生噪点，导致画质劣化，所以要多加注意。另外，最高ISO感光度是由相机性能决定的，所以获得高速快门且不抖动的镜头相关设置是开大光圈，也就是设置较小的光圈值。 合焦准确的条件是什么？ 自动对焦的情况：最大光圈大于F2.8的镜头利用对应F2.8自动对焦感应器 对焦点分布示意图（EOS 60D） 搭载最大光圈大于F2.8的明亮镜头的话，现售的除4位数EOS数码单反相机外，其他机型大多都会启动配置于中央自动对焦点的对应F2.8高精度自动对焦感应器（数据截止至2010年9月）。通常最大光圈比F2.8小的镜头是利用响应性比较出色的对应F5.6自动对焦感应器进行对焦。但搭载最大光圈大于F2.8的明亮镜头时，与对应F5.6自动对焦感应器成交叉排列的对应F2.8高精度自动对焦感应器也会自动同时工作，帮助实现更高精度的自动对焦。配置了对应F2.8自动对焦感应器的自动对焦点因机型不同而异。但现售的EOS系列数码单反相机大多数都给中央自动对焦点交错配置了对应F2.8自动对焦感应器和对应F5.6自动对焦感应器。大家可以积极加以利用。 手动对焦的情况：镜头的最大光圈越大，取景器内越明亮 安装最大光圈较大的镜头时，取景器内的示意图 安装最大光圈较小的镜头时，取景器内的示意图 最大光圈大的镜头与最大光圈小的镜头相比，取景器内更明亮易观察。这是因为除了释放快门和按住景深预览按钮时以外，镜头都是以更易进光的最大光圈状态向取景器内送光。所以使用最大光圈大的镜头的话，在明亮的场所拍摄时取景器内视野更明亮易见，在昏暗的场所也更便于确认合焦。 实时显示拍摄的情况：昏暗场所也能保证画面噪点少，能轻松合焦 实时显示拍摄画面 分别利用最大光圈不同的两款镜头在相同场所以相同设置进行实时显示拍摄。比较了背面液晶监视器上显示出的图像画质。虽然拍摄的设置是一样的，但使用最大光圈大的镜头时背面监视器上显示的图像画质更好。这是因为实时显示拍摄时，背面液晶监视器上模拟显示的图像是基于最大光圈状态下相机导入的光形成的。最大光圈小的镜头，相机内导入的光线较少，和提高ISO感光度一样，相机会电性增大光量，所以显示画质会劣化。 将最大光圈F1.4的镜头光圈值设置为F5.6时的画面 将最大光圈F5.6的镜头光圈值设置为F5.6时的画面 什么是镜头的光圈值？ 镜身前面的最大光圈标志 光圈值是表示镜头明亮程度的数值，数值越小，镜头