1-20m人行天桥简支箱梁上部计算书.pdfVIP

1-20m 人行天桥简支箱梁上部计算书 一、概述 本桥为承德市火车站的人行天桥， 主跨初步拟为 1-20m，为单箱单室的钢筋混凝土箱梁 桥。采用 C30 混凝土，配置Ⅱ级钢筋（受弯） ，箍筋采用Ⅰ级（双肢） 。 按规范 JTG D60-2004 （通规）及 JTG D62-2004 （桥规）计算。 二、单元划分及横断面拟订 纵向单元划分为 8 个截面，对称计算即：支点、 1/8L 、2/8L 、3/8L 、4/8L 截面。 横断面拟订如图 2，等同按 T 梁或 I 字梁（图 3 ）。 三、内力及配筋计算 本桥为人行天桥，主要荷载为箱梁自重及人群荷载，均按均布荷载考虑。 按照本横断面，计算自重作用的集度： q 自重 = （2.95-1.383 ）× 26=40.742KN/m ； 考虑到火车站人流的密集程度，人群荷载按 3.5KN/m 2 考虑， （通规 4.3.5 ）计算行人作 用的集度： q 人群 =3.5 ×（ 3.5-0.3 ）=11.2KN/m 。 简支梁的内力计算公式： M=1/2 ×q ×x ×(L-x) ；Q=1/2 ×q ×(L-2x) 式中： M ：计算截面的弯矩； Q ：计算截面的剪力； q：荷载集度； x ：计算截面距离支点的距离。 按照本公式计算结果如下表，有关系数取值见（通规 4.1.6 ）。 承载能力极限状态组合内力计算表 自重作用 行人作用 内力组合值 截面位置 M （KN.m） Q （KN） γGi M （KN.m） Q （KN） γQj ψc M （KN.m） Q （KN） 支点 0.00 390.72 1.2 0.00 107.41 1.4 0.8 0.00 589.16 1/8 截面 727.61 305.57 1.2 200.02 84.00 1.4 0.8 1097.16 460.76 2/8 截面 1364.21 203.71 1.2 375.02 56.00 1.4 0.8 2057.07 307.17 3/8 截面 1746.16 101.86 1.2 480.02 28.00 1.4 0.8 2633.02 153.59 4/8 截面 1873.48 0.00 1.2 515.02 0.00 1.4 0.8 2825.00 0.00 0 结构重要性系数 γ 取 1.0 按照 T 梁程序计算，计算各截面的受弯钢筋根数如下图表。 配筋计算 支 1/8 截面 2/8 截面 3/8 截面 4/8 截面 弯矩 (KN.m) 0 1097.16 2057.07 2633.02 2825.00 Φ22 钢筋根数 0 13 24 30 32 取跨中钢筋 32 根，钢筋面积 As=3.8*32*100=12160 mm2 。 计算受拉钢筋最小配筋百分率 P ，P=45*ftd/fsd=45*1.39/280=0.22 ；实际配筋百分率 P