中国报废汽车材料的组成及再生技术现状分析及简介.pdf

中国报废汽车材料的组成及再生技术现状分析 孙建亮 刘复星 柴 静 (中国汽车技术研究中心，天津 30o3o0) 【摘要】 汽车主要由钢铁、铝、镁等金属材料和塑料、橡胶、玻璃等非金属材料构成。汽车报废后，这些材 料具有回收再利用的价值，对这些材料进行回收利用有利于改善环境状况、节约资源。分析了这些材料的使用 情况及发展趋势，讨论其回收利用技术现状 ，为我国报废汽车的回收利用提供参考。 【Abstract】 Vehicleismainlycomposedofcastiron，steel，aluminum，magnesium，plastic， rubber，glassetc．Recyclingofthesevaluablematerialsisconducivetoenvironmentimprovementand savingresource．Theapplicationandrecyclingtechnologyofthesevaluablematerialsarereviewedin thepaper，which canbeareferencefortherecyclingofend-of-lifevehiclesinChina． 【关键词】 报废汽车 回收利用 金属 塑料 橡胶 玻璃 doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2014．11．14 本文重点分析汽车用材料及相应 的再生技术 0 引言 现状，为推进我 国报废汽车的回收利用工作提供 技术参考。 近年来，随着中国汽车消费市场的快速发展， 汽车保有量大幅增加 。截至2013年底 ，我 国汽车 1 汽车用材料组成 保有量已超过 1．3亿辆。汽车在给人们的生活带 来便利的同时，也会带来环境、资源、安全等方面 1．1 金属材料 的问题。 金属是汽车的主体材料，主要包括铸铁、碳 通常情况下，汽车使用一定年限后，要送到有 钢、合金钢等钢铁材料和铝、镁、铜、锌、铅等有色 资质的报废汽车拆解企业进行回收拆解。汽车报 金属材料。据统计，近几年生产的乘用车的材料 废后的各类材料，尤其是非金属材料，如何处理 已 组成大致为：钢铁 65％～70％，有色金属 10％ 一 经成为当今世界汽车工业共同面临和亟待解决的 15％，非金属材料 20％左右 。 目前进入报废阶段 问题 。开展汽车产品的回收利用是提高汽车制造 的汽车，由于制造时间较早，所用金属质量 占汽车 业资源利用效率、降低环境负荷、建立循环经济发 总质量的80％以上，塑料、铝、镁等轻量化材料使 展模式的重要途径。因此，从可持续发展的观念 用较少，表 l是某拆解企业对报废车辆 中材料的 出发，研究并实现废 旧汽车材料的有效回收利用 平均统计结果。 和妥善处置 ，对节约资源和保护环境，推动社会、 钢铁在汽车材料中继续 占有主导地位，但是 经济、环境的协调发展具有十分重要的现实意 其钢材类型正在发生变化，主要变化趋势是铸铁 义… 和中、低强度钢的比例逐步下降，高强度钢的用量 收稿 日期 ：2014—09—15 · 54 · 上海汽车 2014．11 表1 中国报废汽车类型及材料组成 车总质量的6．5％，见表2。 材料 轿车 卡车 公共汽车 公斤／辆 ％ 公斤／辆 ％