特长大双线高速公路隧道施工技术幻灯片.pdf

文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： !#$%!$’’!!’!%!$!(%!) *##+ , 特长大双线高速公路隧道施工技术 ———晋焦高速公路牛郎河隧道施工 孙中林，郝占胜，杨建国 （中铁十七局集团公司 太原市 ） !-!!-’ 摘 要：以特长大双线高速公路隧道的施工技术为契机，结合牛郎河隧道施工实际，就全断面光面爆破开挖技 术，长大隧道“两种测量、两种平差”的方法和实行“四档次双保险制”控制测量，新型防水材料施工和监控量测等技术 作了着重介绍。 关键词：牛郎河隧道；大断面；施工技术 ! 工程概况和施工主要特点 行横洞和人行横洞，洞门为端墙式。左线进口位于 工程概况 半径 和 的圆曲线上，曲线 !! !9’#’!. !9$#!!. 地质地貌 长 ，夹直线长达 ，纵坡 ，横 !!! 0(. $’!!. 9%$:((!; 牛郎河隧道位于山西省晋城市泽州县柳口乡东 坡9$+#;；右线进口位于半径!9’#!!.和!9 岭村境内，是山西省晋城市 河南省焦作市高速公 的曲线上，曲线长 ，夹直线长达 ， ! $#!!. 0(#. $-!!. 路的咽喉工程，地处太行山中低山区。海拔高度介 纵坡9%’+#);，变坡点以!9-’)$. 半径相 于’!$!).，隧址区地形起伏较大，且地势陡 连。隧道以柔性支护体系结构的复合式衬砌为主要 峭，沟谷发育，多呈“ ”及“ ”形峡谷，相对高差达 受力结构，即以喷锚、钢筋网、钢格栅支撑、喷 * / ’# -’!.，最大埋深’0!.。隧道主要穿越中奥陶统上 防水混凝土为初期支护，模注混凝土为二次支护，并 马家沟组第三岩性段中厚层灰岩及第四岩性段薄层 敷设防水层防水；路面为 混凝土厚 ，上铺 -# ’#8. 泥灰岩，岩层产状平缓，近于水平，地表覆盖薄层第 8. 沥青混凝土作为上路面。洞身开挖 -’+万 四系残坡积地层。进口 - - - 属浅埋层 类围岩，薄 ， 锚喷混凝土 万 ，模注混凝土 ， 0!. . ’# $+$ . ’)0. - ’ 泥层灰岩，强弱风化，节理发育，岩体较破碎，呈碎石 防水混凝土 万 ，钢筋 ，路面 。