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dCi11发动机PTO组件装配与案例

东风发动机厂品保部 2008年1月;一、缸体后端面涂胶;二、连接板分装;三、装飞轮壳连接板;四、装飞轮壳连接板;五、装齿轮盘工艺合件;六、连接板涂胶;七、装PTO组件-飞轮壳;装PTO组件-飞轮壳(续);八、装PTO组件-中间齿轮;九、装前后油封及检测;十、装输出轴总成及护套;装输出轴总成及护套(续);十一、装飞轮齿环总成;十二、拧紧飞轮螺栓;PTO输出轴漏油(止推垫块碎); 另一种情况是损坏比较严重,需拆输出轴总成,检查镶入底座的轴承是否完好和齿轮磨损情况,更换损坏件及相关零部件,此时需拆变速箱(输出轴被变速箱压住如图二)。 图一 图二 图三 注意事项: 切不可强拆输出轴总成(图一),否则将损坏输出轴总成、齿轮、轴承及飞轮壳等,造成严重后果; 变速箱可不用完???拆下,松开固定螺栓拔出5cm即可; 拆装输出轴总成必须轻拿轻放,手工装配到位,保证齿轮啮合和不损坏轴承(图三)。

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