交通工程学(电子课件)第7章 三参数关系.pptVIP

第七章 交通流量、速度和密度之间的关系 ; 假设交通流为自由流。在长度为L的路段上有连续行进的N辆车，其速度V，如下图。由三个参数的定义可知：;交通流量、速度、密度三参数关系图 ;直线关系模型 ;速度—密度的直线关系 ;对数关系模型 ;速度一密度对数曲线（大密度）; ——为最大交通量时的密度，辆/km； E ——自然对数的底数； ;7.2 速度—密度的关系;广义速度—密度模型 ;数学模型 ;交通流量—密度曲线图 ; 当车流密度值为零时，交通量为零，密度增大时，交通量增加，密度到最佳密度Km时，交通量取最大值Qm。密度再增大，到阻塞密度Kj时，交通量为零。; 上图中由坐标原点A向曲线上任一点画矢径，矢径的斜率表示区段平均车速。而其切线的斜率则表示交通量微小变化时速度的变化：; 对于车流密度比Km小的点，表示不拥挤情况；而车流密度比Km大???点，表示拥挤情况 ;算例1 ;不同的速度—密度关系式将产生不同的速度—交通量关系式 ; 流量—速度曲线图 ;已知某公路上畅行速度 ，阻塞密度 ，速度—密度关系为直线关系。试问： （1）该路段上期望得到的最大交通量是多少？ （2）此时所对应的车速是多少？; 对某路上的交通流进行观测，发现速度与密度的关系是对数关系： ，式中车速单位为km/h，密度单位为：辆/km。试问该路段阻塞密度是多少？车速为何值时交通流量最大？ ;营笋劈喝你息馈参顽趋岗委佰损镁淆哗豫氖距呆鳞螟猩拔捍很斯接痒蝗粘交通工程学(电子课件)第7章 三参数的关系交通工程学(电子课件)第7章 三参数的关系