简述汽车禁限用物质的替代技术研究.pdfVIP

主题：绿色制造技术I IOplC$·eenManufacturingTechnoloqy’ 汽车禁限用物质的替代技术研究 孙建亮 柴 静 董长青 徐树杰 贾彦敏 (中国汽车技术研究中心，北京 100176) 摘 要：简要概述了汽车禁限用物质的替代技术，以期为汽车企业管控禁限用物质提供技术支持。 关键词：报废汽车 禁限用物质 替代技术 重金属 阻燃剂 中图分类号 ：U466 文献标识码 ：A Researchonsubstitutetechnologyofvehiclebanned—reguIatedsubstances SUNJianliang，CHAIJing，DONGChangqing，XUShujie，JIAYanmin 【ChinaAutomotiveTechnologyResearchCenter，Beijing100176，CHN) Abstract：Thisarticleprovidesabriefoverview ofsubstitutetechnologyofvehiclebanned—regulatedsubstancesin automobilematerials，toprovidetechnicalsupportforautomobileenterprises． Keywords：ScrappedAutomobiles；Banned—regulatedSubstances；SubstituteTechnologies；HeavyMetal；Flame Retardant 近年来，随着汽车工业 的快速发展，汽车产销量和 基于此，各大汽车公司正广泛地研究各种无铅材料，以 保有量急剧增加，汽车报废量也随之上升，报废汽车所 解决铅的污染问题，并取得了一定的进展 。 带来的环境与资源问题 日益突出。减少汽车产品对环 1．1 无铅易切削钢 境的破坏，保护环境及人身健康，提高资源的利用效 钢材的切削性能是影响切削加工过程的最重要参 率，已成为世界汽车工业亟待解决的问题。 数之一。机械制造过程中切削加工的费用是很高的， 汽车中含有的铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴 因此，改善钢的切削性能会大大降低其制造成本。通 联苯醚等有毒有害物质不仅在汽车生产环节造成严重 过添加添加剂及改变钢的加工方法可提高钢材的切削 的污染，还会在汽车报废后以不同方式进入水、大气和 性能。 土壤等，污染环境，危害人身健康。自2000年以来 ，世 最常用的添加剂除铅外，还有硫、铋、硒、碲等，在 界各 国相继颁布法律法规l1J，严格 限制汽车产 品中 一 定的添加量范围内可有效地改善钢 的切削性 J。 铅、汞、镉、六价铬等重金属的使用，限制或替代其在汽 在各种改善切削性的添加剂中，从成本方面考虑，硫元 车上的使用已成为必然趋势。 素是第一位的，但是硫会显著降低钢的力学性能(特 别是横向韧性)；硒和碲有毒，在加工过程中需要采取 1 铅的替代技术 防护措施 ；铋无毒并且不损害钢的力学性能，不过铋的 随着现代材料技术的发展，合金的物理性能、力学 价格太高，用它作为改善切削性的添加剂是不经济的； 性能逐步得到提高，导致切削加工越来越困难。改善 钙是唯一具有适中价格且又能很有效地改善钢切削性 高性能结构材料的切削加工性能的常用方法是添加铅