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学兔兔
汽车吱 技术 2O14年第12期
改计研 究 AUTOMOBjlE A PllED TEC}iN0 【|OGY 2014 N0.12
汽车发动机盖抗凹性的研究与应用
张建伟 ,柴志,杨邦安
(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心,安徽 合肥 230601)
摘 要:某车型发动机盖抗凹性不足。本文对抗凹性的原理进行分析,并提出了改进建议,对发动机盖设计有较好
的指导建议。
关键词:发动机盖;抗凹性
中图分类号:U463.8 文献标识码:A 文章编号:1671—7988(2014)12—18—03
TheResearchingandApplicationofBIW PanelDentingonVehicleHood
ZhangJianwei,ChaiZhi,YangBangan
(AnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd.,TechnologyCenter,AnhuiHefei230601)
Abstract:BIW paneldentingofthevehiclehoodisnotmeettarget.Inthispaper,byanalyzinghtematterofBIW panel
denting,andgivinghtemeliorationsuggestion,whichisprodoundforhtehooddesign.
Keywords:hoodBIW : paneldenting
CLCNO.:U463.8 DocumentCode:A ArticleID:1671—7988(2014)12—18-03
a.夕板料厚,料厚变化影响抗凹性。增加料厚,提高抗
引言 凹性,降低料厚,反之 ;
b_夕板材料,钢材等级和钢材材质变化直接影响抗凹性;
发动机盖抗凹性是评价外观质量和使用性能的重要指
c_夕板特征,特征线和冲压特征可以提高区部刚度;
标,直接影响到顾客的感官品质。在节油大背景的前提下要
d.内部支撑点,即增加内板与外板支撑板对外板的支撑
求发动机盖越来越轻。在整车成本的压力下,要求发动机盖
点;
采用最低价格方案。在行人保护要求下,要求发动机盖越软
e.增强垫,外板内表面增加增强垫,提高局部抗凹性;
越好。发动机盖满足成本、轻量化、行人保护等的前提下达
fAI,板拉延充分性。
到屈曲抗凹要求。
在上述影响外板抗凹性因素中,考虑到成本、工艺、重
某 自主品牌车型,发动机盖抗凹性满足CAE分析要求,
量、造型等原因,通过对内板结构设计进行优化,提高对外
但对发动机盖实物进行验证,结果表明发动机盖抗凹性不满
板支撑最具可行性 。
足设计要求,本文梳理影响发
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