聊城百合新城落地脚手架施工方案.doc

目 录 1、编制依据 - 2 - 2、工程概况 - 2 - 3、架体结构 - 2 - 3.1、落地脚手架的结构 - 2 - 4、脚手架搭设 - 9 - 5、搭设注意事项 - 9 - 6、脚手架的使用和维护 - 11 - 7、脚手架的拆除注意事项 - 11 - 7.1拆除前的准备工作 - 11 - 7.2拆除时应符合的要求 - 11 - 7.3拆除的顺序 - 12 - 7.4具体要求 - 12 - 8、脚手架的管理 - 13 - 8.1技术管理 - 13 - 8.2施工管理 - 13 - 8.2.1设计与施工交底 - 13 - 8.2.2脚手架的检查与验收 - 13 - 8.2.3与脚手架有关的规章制度 - 14 - 8.2.4技术资料 - 14 - 8.2.5安全技术措施 - 14 - 8.3、安全管理 - 16 - 8.3.1.脚手架的验收管理 - 16 - 8.3.2．脚手架的例行保养和检查 - 16 - 8.3.3．脚手架防雷、防电和防火 - 17 - 8.3.4．脚手架上堆荷管理 - 17 - 8.3.5．特殊气候条件下的脚手架管理 - 17 - 8.3.6．对脚手架施工人员的管理 - 17 - 8.4、应急预案 - 16 - 8.3.1.目的 - 16 - 8.3.2．应急组织机构 - 16 - 8.3.3．应急预案程序 - 17 - 8.3.4．启动应急预案程序 - 17 - 9、计算书 - 19 - 10、安全文明施工 - 27 - 编制依据 1．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 2．《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 3．《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011 4．《钢管脚手架》 GB15831-2006 5． 已批准的《施工组织设计》 6．《建筑施工手册》 7. 第五版《五金手册》 2、工程概况 聊城百合新城A1地块一期建安工程地处聊城市辽河路以北、黄山路以西。聊城百合新城A地块范围内包括1#～6#楼、8#～10#楼及相应的地下车库部分S3#商铺，总建筑面积：9.2万㎡，住宅楼均为18层，地下两层，剪力墙结构，其中地上面积约7万平方米，地下面积约2.2平方米；东侧临街S3#商铺地上一层，框架结构；地下车库地下一层，框架结构. 本工程个单体地上均为F的小高层。为不影响地下车库的施工，拟从开始采用型钢悬挑脚手架拟从开始采用型钢悬挑脚手架拟从开始采用型钢悬挑脚手架外架即外架采用的钢管类型为48×3.0mm，落地式脚手架拟搭双排脚手架，立杆采用单立管，立杆纵距为1.50米，横距为米，步距为1.80米；连墙件采用2步跨，竖向间距3.60米，水平间距米 立杆接头采用对接扣件连接，立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于600mm。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。立杆垂直度偏差不得大于架高的1/400，每根立杆按6 米计，即单根立杆垂直度偏差不大于15mm。 开始搭设立杆时，每隔6 跨设一根抛撑，直至连墙杆件安装完毕后，方可根据情况拆除。当搭设至有连墙杆件的构造层时，搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，立即设置连墙件。 2．纵向水平杆 纵向水平杆置于横向水平杆之上，在立杆的内侧，间距不大于400mm设置，用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步纵向水平杆四周要交圈。 纵向水平杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于500mm，各接头距立杆的距离不大于500mm，并避免设在纵向水平杆的跨中。详细示意图如下图所示： 3．横向水平杆 每一立杆与纵向水平杆相交处（即主节点），都必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆下，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm。横向水平杆间距应与立杆杆距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要，可在两立杆之间再等间距设置增设1～2 根横向水平杆，其最大间距不大于750mm。 横向水平杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于100mm；伸出里排纵向水平杆外边缘100mm，。若同步内有横向水平杆超过这一限制，要在作业层采取钢管三角斜撑的方式予以加固。上、下层横向水平杆应在立杆处错开布置，同层的相临横向水平杆在立杆处相向布置。 4．纵、横向扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm 处的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。靠边坡的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm；当立杆基础不再同一高度时， 5．剪刀撑 本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆、纵横向水平杆同