汽车电子技术防盗技术芯片技术.pptVIP

汽车电子防盗解码 第一章（电子部分） 电子防盗系统简介 射频芯片识别分类 射频芯片数据直接写入车辆IC的分析与实际应用 获取防盗密码【PIN CODE】的途径 利用手工方式匹配汽车遥控器、匹配芯片钥匙 利用设备读码匹配芯片钥匙 电子防盗系统简介 射频芯片的生产商 应用于车辆防盗的射频芯片 主要使用以下四个厂商的产品 PH = 飞利浦 33、40、41、42、44、46 MEG = 美加摩斯 13、48 TEXAS = 德克萨斯 4C、4D/60-67 TEMIC = 泰米克 11、12、8C 还有一种常用的芯片： ----可擦写芯片（NOVA 新星）T5 射频芯片的数据类型 固定编码的芯片多数可以被拷贝 (例外:奔驰、宝马的33芯片，不可以被拷贝) 固定编码的芯片出厂时已被写入唯一的ID编码， 不可以用来拷贝其他同类型的芯片 * 飞利浦 33 芯片自身可以被擦写、拷贝 * TEMIC 11 芯片自身可以被擦写、拷贝 * TEXAS 4C 芯片通常不可以被拷贝 （已经有其他的拷贝方式：电子芯片、特殊拷贝机） 拷贝固定编码的芯片： 需要利用可擦写芯片--T5芯片。 加密编码（/CR）芯片 1》被锁定的芯片 用拷贝机读出，带有 LCK（锁定标识） 例如：菲亚特48、丰田4D/60、丰田4D/67 以及某些车型使用的46芯片 被锁定的芯片分为3类： a》专用型 这个类型的芯片不能在其他类型的车辆上使用 例如：丰田4D/60、丰田4D/67 尼桑46 b》芯片匹配后被锁定， 匹配后只对应一辆车，不能再使用到另外的车辆上 例如：大众第三代防盗系统使用的48芯片，匹配后被锁定 c》被写入特定的数据 这种芯片只对应一辆车，不能使用到另外的车辆上 例如：菲亚特48 2》普通加密芯片 加密编码的芯片通常情况下不可以被拷贝。 例外的是：使用电池的电子芯片（意大利SILCA产品，可以拷贝4C/4D） 拷贝机使用与芯片识别 【使用射频芯片编程器 识别、拷贝芯片】 陶瓷芯片： 玻璃管芯片： 电子芯片： 射频芯片直接写入车辆IC分析 无法利用设备匹配的车型，防盗系统解决方案 无法利用设备直接匹配的车型很多 有些是需要专用的芯片，例如：菲亚特使用48芯片的车型 有些是需要密码，但密码很难得到 例如：M6 有些是需要专用的解码器，但原厂解码器用途单一（CM8）或价格昂贵 有些是原车型本身就不支持用仪器匹配： 例： 》使用4C芯片的丰田，防盗系统集成在发动机电脑中，原厂的方式是： 钥匙添加使用手动方式，钥匙全部丢失后，需要更换发动机电脑。 》一汽佳宝、金杯、中华，原厂的方式是 钥匙添加使用主钥匙（紅钥匙）方式，钥匙全部丢失后， 需要更换发动机电脑和防盗电脑，或将发动机电脑寄到德尔福厂家解锁， 然后再更换防盗电脑、全车锁。 丰田使用4C芯片钥匙车型 钥匙转发器数据写入发动机电脑IC示例 解决这类丰田车的方式有2种 方法之一是给发动机控制电脑重新编程。 在发动机控制电脑中写入初始化程序， 然后在车辆上进行匹配。 另一种方法： 在车辆发动机控制电脑的IC中， 直接写入一把钥匙的芯片（转发器）数据， 这样，因为钥匙数据已经存在于发动机控制电脑中， 所以不需要再进行其他匹配工作，就可以直接启动车辆。 这是一种更加直接而有效的方法。 03款 丰田佳美2.4 直接写入芯片数据示例 例：03款 丰田佳美2.4 主钥匙丢失 由于使用副钥匙不可以完成手动添加钥匙的程序。 因此我们将钥匙数据直接写入发动机电脑，绕过匹配程序。 在仪表台右下方拆出发动机电脑 发动机电脑位于储物箱后，右侧 03款 丰田佳美2.4 直接写入芯片数据示例 发动机电脑中 IC601_ 93C56位置 03款 丰田佳美2.4 直接写入芯片数据示例 将IC编号：601的存储器IC93c56用热风枪焊下，清刷绝缘胶质后， 用编程器读出IC数据如下： 7CF8 7F06 0000 0000 7CF8 7F06 0000 0000 |.......|