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DCS系统失电处理预案(一)操作员站OPU失电处理：机组正常运行期间，只发生操作员站OPU失电，而DCS总电源没有失电，此时热工控制系统正常运行，但操作员站无法监视、操作；若设备都在自动控制状态下正常运行，在操作员站OPU恢复正常前尽量不要人为干预设备运行，应当派人到设备就地监视和检查设备及相关电动门、挡板、油站的工作是否正常，如有异常需要打闸的应就地打闸；若设备处在启动调整阶段应直接打闸。机组正常运行中，若操作员站OPU失电后马上又来电，造成OPU起不来，通知热工人员重新启动即可；若操作员站OPU失电时间较长，可在热工人员打开工程师站门后在工程师站进行监视、调整，直至操作员站OPU来电后恢复正常。(二)热控DCS总电源失电处理：此时控制系统对设备的一切控制信号全部消失，对于非长指令控制的设备将保持当前状态不变，对于要求长指令控制(运行)的设备将会因失去控制指令而停运。由于机、炉、电的大联锁跳闸保护是由逻辑实现的，此时已失去作用,应马上手动打掉汽机、锅炉，并监视逆功率保护动作跳开发电机，然后各级人员立即进行如下紧急处理：1．打闸后立即在NCS画面检查发变组出口开关确已跳闸，若发变组出口开关未跳开，立即手动紧急解列发变组。2．通过立屏频率表或就地励磁柜确认发电机已经灭磁，若未灭磁应在盘前用硬手操跳FMK出口开关立或在就地手动跳开灭磁开关MFK，。3．手动打闸后，就地检查转速确已下降，DEH显示转速也下降；并立即在盘前启动主机交流或直流润滑油泵，就地检查主机交流或直流油泵及油压是否正常，否则就地手动恢复其运行。4．锅炉手动MFT后，到炉17.5米检查给煤机是否已全部跳闸，确保全部停止后检查并立即关闭给煤机出、入口挡板；检查并关闭炉前燃油系统所有油角阀、蒸汽吹扫阀、燃油母管来回手动阀，同时应将未退出的油枪全部退出；就地关闭一次风机、二次风机、引风机出、入挡板。5．停机后立即检查厂用电系统的切换和运行情况：5.1若6kV厂用电源已切换成功的处理：立即到380V配电室检查厂用PC、公用PC、各MCC运行情况，同时按照负荷的重要程度在配电盘上逐一检查各负荷的供电和运行情况。主要包括：汽轮机润滑油泵、盘车/顶轴油泵、给水泵润滑油泵、机组220V直流充电器电源、UPS主电源和旁路电源、DCS系统电源、TSI电源、ETS电源、DEH系统电源、热工总电源、网控UPS主路、旁路电源、EH油泵电源、网控220V直流充电器电源、机炉电动执行机构电源。如果上述电源失电应立即在配电盘送电，并根据实际情况在电源盘启动设备。注：由于机组跳闸的原因是热控DCS总电源失电，此时做为运行人员应重点检查热控DCS两路总电源是否正常：#1机组热工DCS两路总电源分别是：#1机组UPS馈线屏12ZK02开关、厂用PCIB段10BFB08F开关。#2机组热工DCS两路总电源分别是：#2机组UPS馈线屏22ZK02开关、厂用PCIIB段20BFB08F开关。公用DCS两路总电源分别是：#1机组UPS馈线屏11ZK06开关、#2机组UPS馈线屏21ZK06开关。若热工DCS两路总电源都有电或只要有一路电源有电，说明DCS电源切换装置有问题或者是DCS内部故障所致。若热工DCS两路总电源都没有电，两路电源开关都跳闸，此种情况的出现极少，可能是人为故意或线路、装置故障过流跳闸所致。5.2若6kV厂用电源未切换成功的处理：应检查380V备自投装置是否自启动切换至备用电源，同时将未自动切换的6kV电源、380V电源手动切换至备用电源；若没有备用电源或手动切换也不成功，应根据失电母线和负荷情况决定是否启动柴油发电机还是合6kV母线联络开关用运行机组厂用电带停止机组厂用电。6．从汽包水位工业电视上观察到水位到达最高可见水位后，在厂用PC启动给水泵辅助油泵，用事故按钮停给水泵，检查辅助油泵运行正常，并隔绝给水主路和旁路电动门。7．同时通过DEH画面监视汽轮机各主要参数，防止汽缸上下壁温差突增。8．就地手动关闭过、再热器减温水电动门，或直接关闭系统手动门。9．就地检查凝补水泵运行正常，保持闭式水箱水位正常。10．检查高、中压主汽门前及高排逆止门后疏水门在关闭状态；在机组再次启动前将其打开。11.轴封汽源切换为辅汽，保证低压轴封供汽压力40kPa，高、中压轴封供汽压力10kPa。12．转速至260rpm，就地启动顶轴油泵检查顶轴油压是否正常；主机转速至零，及时投入盘车连续运行。13．就地监视和维持好除氧器水位，使除氧器水位保持2150mm左右运行，必要时手动开启除氧器危急放水门，关闭除氧器上水电动门或停止凝结泵运行；注意低压缸排汽室温度，就地监视低压缸排气温度表数值不超过80℃。14．就地检查加热器电动门及各段抽汽逆止门关闭，如未关则手动关闭，就地检查加热器水位，如果水位上涨，立即开启事故疏水，