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深圳地铁2号线工程再生制动能量吸收装置设置方案研究
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深圳地铁 号线工程再生制动能量吸收装置设置方案研究
连鹏飞!!
（中铁二院工程集团有限责任公司，! 成都 %## ）
摘要：研究目的：选择适合于深圳地铁 号线工程特点的再生制动能量吸收装置设置方案。
研究方法：针对再生制动能量吸收装置的几种设置方案，结合深圳地铁 号线工程实践，从车辆、环控、变
电所、土建几个方面，分别对车载设置方案、地下变电所设置方案、地面变电所设置方案进行较为详细的分析
比较。
研究结果：根据深圳地铁 号线沿线各车站现状，采用制动电阻地面通风散热的方案不具备工程可实施
性，应采用车载制动电阻，并合理解决通风散热问题。
研究结论：指出了能否合理解决制动电阻的通风散热问题是本工程选择再生制动能量吸收装置设置方
案的关键。
关键词：地铁工程；再生制动吸收装置；设置方案
中图分类号：
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