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GPS测量技术在施工中应用摘要：本文主要针对山区施工测量条件的特殊性，依托GPS测量技术及配套数据处理系统，和GPS实时差分技术，阐述了GPS测量技术应用到特殊山区施工中的一些方法。 关键词：GPSRTK技术控制测量碎部测量 Abstract: This paper mainly mountainous construction measurement conditions, relying on GPS measurement technology and related data processing system, and the GPS real time difference technology, elaborated the GPS measurement technology applied to the special construction method in mountainous area. Keywords: GPS RTK technology to control measurement in detail survey 中图分类号： O433 文献标识码： A 文章编号： 1. GPS简介 GPS是英文Navigation Satellite Timing and Ranging/Global Positioning System的字头缩写词NAVSTAR/GPS的简称，它的含义是利用导航卫星进行测时和测距，以构成全球定位系统。它是美军70年代初在“子午卫星导航定位系统——NNSS系统”的技术上发展而起的具有全球性、全能性（陆地、海洋、航空与航天）、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。利用该系统，用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速；另外，利用该系统，用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位。 GPS系统采用高轨测距体制，以观测站至GPS卫星之间的距离作为基本观测量。为了获得距离观测量，主要采用两种方法：一是测量GPS卫星发射的测距码信号到达用户接收机的传播时间，即伪距测量；一是测量具有载波多普勒频移的GPS卫星载波信号与接收机产生的参考载波信号之间的相位差，即载波相位测量。采用伪距观测量定位速度最快，而采用载波相位观测量定位精度最高。通过对4颗或4颗以上的卫星同时进行伪距或相位的测量即可推算出接收机的三维位置 2.GPS在青岛跨海大桥施工中的运用 2.1 控制测量 GPS静态定位在测量中主要用于测定各种用途的控制点。其中，较为常见的方面是利用GPS建立各种类型和等级的控制网，在这些方面，GPS技术已基本上取代了常规的测量方法，成为了主要手段。内业处理运行 Pinnacle软件，新建工程项目QDC，到入原始数据。根据软件功能依次对数据进行处理最终结果为： 三标段2007年11月加密控制点坐标 2.2青湾桥红岛互通立交施工碎部测量的进行 2.2.1、碎部测量的外业 依靠青岛海湾大桥海上VRS系统，由测控中心统一发射信号，代替RTK技术中的基准站，我部的GPS接收机为流动站。 主要用于钢护筒的放样、检核以及结构物的检验；钻机开钻前的复测；施工平台的放样；设置临时控制点；放样钢管桩；控制点检核等。 1、 钢护筒的放样、检核以及结构物的检验 首先在GPS手簿上新建文件，将设计图纸上的坐标导入该文件中。然后按照GPS点放样或线放样方法进行放样： 1）、钢护筒中心A、B、C、D由四周按线放样放出的8个点定出； 2）、钢护筒中心检核及成孔后的检核由点放样定出； 2、钻机开钻前的复测 首先用GPS点放样将桩中心定出，然后用施工线交叉定出中心。 3、 施工平台的放样 按GPS线放样以一定的距离在便桥上放出定位点。 4、已设控制点的检核 即在布测控制网时用静态GPS或全站仪多测出一些控制点，然后用RTK测出这些控制点的坐标进行比较检核，发现问题即采取措施改正。 2.2.2、碎部测量的内业处理 将外业所测的存于观测手簿中的数据，通过手簿与计算机相连的软件MSASYNC_4.2以文本形式导入电脑中，将导出的数据进行相关处理以及存档。 3. 实践中RTK技术特点的探索 3.1、关于RTK技术的测量速度 RTK技术的测量速度主要由初始化所需时间决定，初始化所需时间又由RTK技术差别（各种机型有不同的快速解算技术）、接收卫星的数量和质量、RTK数据链传输质量等因素决定，快速解算技术越先进，在一定的高度角下接收到的卫星数量越多、质量越好，RTK数据链传输质量越高，初始化所需时间就越短。在良好的环境条件下，