合肥安安物流园东出入口桥梁工程施工方案.docVIP

合肥安安物流园东出入口桥梁工程 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 安徽瑞鼎建设工程有限公司 2015年3月10日 一、编制依据 1、合肥安安物流园东出入口桥梁工程施工图纸。 2、三十埠河现状及设计资料。 3、喻闸路现状及设计资料。 4、施工期的季节气候以及现状三十埠河上游来水情况。 5、其他现场实际情况所了解的工程相关资料。 二、工程概况 该工程位于合肥商贸物流开发区合肥安安物流园区东侧，为园区东出入口，该桥梁西接园区道路，横跨建设中的三十埠河，东接现状喻闸路，桥梁采用单跨16m简支梁桥，平面按上、下行两幅桥布置，单幅桥宽11m，中央镂空带宽5m，总宽27；桥梁中心线与河道中心线正交。桥梁上部结构采用预制预应力空心板，梁高0.8m；下部结构采用扶壁式桥台、扩大基础 1）为保证围堰的质量和稳定性、更加有效地抵抗水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，高出水面0.5m，围堰两侧坡度按1:0.5,防止坍塌。由于施工现场无优质粘土可用，填筑围堰所需土方均需外借，取土场按当地政府建设规划指定地点取土，运距约为10Km。 2）围堰工程采用筑土围堰，上、下游东西分别筑长9m、南北向筑长60m，围堰上宽3m、下宽6.5m、高3.5m，围堰填筑须人工分层夯实，填筑完毕后在堰体迎水面满铺一层防水布,并铺往背桥台一侧不少于0.5 m，以利阻水、减少渗水、漏水。待一侧桥台施工完毕后再拆除以上围堰按对称位置重新填筑围堰施工另一侧桥台。 4.2.3基础土方开挖 由于喻闸路及三十埠河东侧景观挡墙已施工完毕，在桥梁基础土方开挖前，先将在桥梁基础土方开挖线范围内的道路路面、道路附属以及景观挡墙先拆除外运，然后再进行基础土方开挖，为防止超挖，下部预留20cm人工开挖，所挖出的土方不得在现场堆放，全部外运至当地政府指定地点，运距约5Km，并按要求推土机整平到位。 4.2.4混凝土垫层浇筑 基坑开挖后须经监理、设计、勘察、建设、质监等相关部门验收，验收合格后，支设混凝土垫层模板，浇筑砼垫层。垫层混凝土由商品混凝土站用搅拌运输车运至现场，通过汽车泵送配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工槎平。 4.2.5桥梁扩大基础浇筑 本桥梁分为南北两幅，每幅宽11m，扩大基础一次完成混凝土浇筑，模板采用δ=1.8cm厚9层防水竹模板，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。内侧倒角模板处支撑采用钢管进行对撑，用钢丝对拉稳固；支设基础模板。经监理工程师检查验收后进行混凝土浇筑。混凝土采用搅拌运输车从商品混凝土站运至浇筑地点，使用泵送机泵送入模，插入式振动棒振捣密实。混凝土在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进行观察，若发现松动变形及时进行处理。 4.2.6扶壁式桥台浇筑 扶壁式桥台一次性浇筑。绑扎桥台钢筋，经监理检查验收后支设桥台模板。桥台模板采用δ=1.8cm厚9层防水竹模板，以80×80木枋为竖向背楞，间距30cm，横向φ48钢管辅以双向φ16＠150cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm。模板拼缝采用夹双面胶带的方法进行封堵，以防漏浆。 在混凝土浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑混凝土。混凝土采用搅拌运输车运至现场，桥台混凝土应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得大于50cm，为保持桥台平衡，混合料均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先中墙，后边墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。cmC20砼。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为8cm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。 2、? 钢筋加工及安装、波纹管安装 钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎