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扶壁式挡土墙施工技术交底 一 目的 明确路基支挡工程施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护工程施工，保证路基防护工程施工作业安全、质量。 二 编制依据 ⑴《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号 ⑵《高速铁路路基工程施工质量验收标准》《TB10751》2010 三 适用范围 适用于217+935.729~218+034.697左侧扶壁式挡土墙。 四 施工准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 五 技术要求 5.1使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。支挡结构说使用的钢筋、混凝土、砂浆等原材料质量用符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕241号的相关要求，并按规定进行进场检验。 5.2 岩体破碎或土质松软、地下水丰富地段修建支挡结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。 5.3 支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身的施工，并做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。 5.4 支挡结构的各部尺寸应符合设计要求，支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。 5.5 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工，同时，保证支挡结构与雨棚支柱之间的位置关系，保证相接填方或地基土层的稳定，以及预埋件的设置等。 5.6 支挡结构基础基坑开挖后，要核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时应及时反馈。 5.7 泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应严格按照设计要求施工。 5.8 支挡结构基础基坑开挖至设计高程后，应核对地质料，及时进行基底承载力检测，经验收合格后方可进行基础施工。 六 重力式挡墙施工工艺 整平场地 测量放样 砂、石、水泥等材料进场 开挖基坑、凸榫尺寸符合设计要求 材料试验 基地整理，填筑碎石垫层 墙趾板、墙踵板测量放样 混凝土配合比设计 混凝土拌制 绑扎墙趾板、墙踵板、立壁板和扶壁钢筋，符合设计要求 拌和物性能检验 安装墙趾板、墙踵板、立壁板和扶壁底部模板 浇筑凸榫、墙趾板、墙踵板、立壁板和扶壁底部混凝土 墙身测量放线、搭设脚手架、绑扎钢筋 搭设临时支撑、安装立壁板和扶壁模板、预埋泄水孔管道、沉降缝（伸缩缝）预留 浇筑立壁板和扶壁板混凝土 墙身前边缘距线路中心距离、厚度、顶面高程、泄水孔间距、沉降缝位置、宽度检验，符合验标要求 填塞沉降缝（伸缩缝），填筑墙前后基坑混凝土、隔水层 铺设反滤层或土工布、清理泄水孔 墙背土分层填筑，符合压实标准 填筑路堤墙前土、清理泄水孔 安装帽石模板、浇筑混凝土 扶壁式挡墙施工工艺流程图 6.1 扶壁式挡墙基础埋深应小于1m，基底换填碎石垫层，换填宽度为趾板，踵板外不小于0.5m，深度为凸榫以下不小于0.2m。墙趾外侧基坑用C15混凝土封闭。 6.2 墙身沿线路方向每节设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m～0.03m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。 6.3 在墙背全断面设置袋装砂砾石反滤层，厚0.3m，沿墙高及墙长每隔2～3m设置坡度为4%的泄水孔，泄水孔交错布置。在最低排泄水孔下部设置C15混凝土隔水层。 6.4 每段挡土墙的墙趾板、墙踵板、立壁板和扶壁的钢筋应一次绑扎、安装成型。 6.5 每段挡土墙的墙趾板、墙踵板、立壁板和扶壁的混凝土宜一次浇筑完成。 6.6 立壁板混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行墙背填筑，墙背反滤层应跟随填土同步施工。 七 质量控制及检验 7.1 路基支挡质量控制及检验 路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《高速铁路路基工程施工质量验收标准》的规定。 表8各部尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 部位 项目 允许偏差（mm） 施工单位 检验数量 检验 方法 明挖基坑 台阶尺寸 ±100mm 每基坑4个点 尺量 斜面基底坡率 ±1% 每基坑4个点 水平尺与楔形尺量计算 基底高程 0～（-50）mm 每基坑5个点 测量仪器测量 明挖基础 基础顶面高程 ±20mm 每基坑3个点 测量仪器测量 前边缘距路基中线距离 0～（+50）mm 每基坑3个点 钢尺量 基础宽度 ±50mm 每基坑3个点 尺量 基础襟边宽度 （高度） ±20mm 每明挖基坑基础段3组 尺量 起讫里程（长度） ±10