T0945-2008动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法.docxVIP

T0945-2008动力锥贯入仪测定路基路面CBR试验方法1、目的与适用范围本方法适用于动力锥贯入仪（DCP）现场快速测定或评估无结合料材料路基、路面的强度。2、仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）动力锥贯入仪（DCP）：结构与形状如图T0945-1所示，包括手柄、落锤、导向杆、联轴器（锤座）、扶手、夹紧环、探杆、1m刻度尺、锥头。标准落锤质量为8kg或10kg。锥头锥尖角度为90°、60°或30°等，最大直径20mm。锥头最大允许磨损尺寸，尖端为4mm，直径为10％，否则必须更换。（2）电钻。（3）其他：扳手、铁铲、记录本等。3、方法与步骤3.1准备工作（1）利用当地材料进行对比试验，建立现场CBR值或强度与用DCP测定的贯入度Dd或贯入阻力Qd之间的相关关系。测点数宜不少于15个，相关系数R应不小于0.95。（2）放入落锤，将仪器的导向杆与探杆在联轴器处紧固连接，保证不会松动。（3）将DCP竖直立于硬地（如混凝土）上，然后记录零读数。（4）根据需要选择有代表性的测点，测点应位于平整的路基、路面基层、面层上。如果要探测的层位上面有难以穿透的坚硬结构层时，应钻孔或刨挖至其顶面。3.2测试步骤（1）将DCP放至测点位置。一人手扶仪器手柄，使探杆保持竖直。一人提起落锤至导向杆顶端，然后松开，使之呈自由落体下落。如果试验中探杆稍有倾斜，不可扶正；如果倾斜较大，造成落锤不是自由落体，则该点试验应废弃。（2）读取贯入深度。每贯入约10mm读一次数，记录锤击数和贯入量（mm）。注：对于粒料基层，可能每5次或10次锤击读数一次；对于比较软弱的结构层，可能每1~2次锤击读数一次。（3）连续锤击、测量，直到需要的结构层深度。当材料层坚硬，贯入量低到连续锤击10次而无变化时，可以停止试验或钻孔透过后继续试验。（4）将落锤移走，从探坑中取出DCP仪器。4、计算（1）DCP的测试结果可用以锤击次数为横坐标、贯入深度为纵坐标的贯入曲线表示，或使用专用的计算机程序进行处理，得到结构层材料的现场强度或CBR值等。（2）通常可以计算出贯入度（平均每次的贯入量，mm/锤击次数），按得出的相关关系公式（T0945-1）计算CBR值。Lg（CBR）=a-b·lgDd （T0945-1）式中：CBR－结构层材料的现场CBR值；Dd－贯入度（mm）；a、b－回归系数。（3）也可以按荷兰公式（T0945-2）计算出动贯入阻力Qd，按得出的相关关系公式（T0945-3）计算CBR值。Qd=m/m+m0·MgH/A （T0945-2）式中：Qd－动贯入阻力（kPa）；M0－贯入器即被打入部分（包括锥头、探杆、锤座和导向杆等）的质量（kg）；m－落锤质量（kg）；g－重力加速度，g=9.8m/s2；H－落距（m）；A－探头截面积（cm2）。1g（CBR）=a+b·lgQd（T0945-3）式中：CBR－结构层材料的现场CBR值；Qd－动贯入阻力（kPa）；a、b－回归系数。5、报告5.1本试验采用的记录格式见表T0945。表T0945动力锥贯入仪试验记录表工程名称：路面（路基）结构：测点桩号：测试日期:年月日序号锤击次数∑锤击次数贯入深度（mm）贯入度Dd（mm）5.2测试报告应包括下列事项：（1）动力锥贯入仪的型号参数；（2）各测点的位置桩号、锤击次数及相应的贯入量，并附贯入曲线图；（3）数据处理方法，现场强度或CBR值、结构层厚度等。