电动汽车充电站实时互联网电能计量系统的设计与实现.pdfVIP

探索与观察 ELECTRONICS WORLD ・ 电动汽车充电站实时互联网电能计量系统的设计与实现 梧州市计量测试所 郭志民 【摘要】 本篇研究目的就是在于分析设计实现电动汽车充电站实时互联网电能计量系统方面的问题。在当前电动汽车电能计量系统 的设计中，分析人们对系统的设计需求，从而优化设计实时互联网电能计量系统。结果通过实际分析证实，设计电动汽车充电站实 时互联网电能计量系统，便于对电能充放电过程采取充电桩实时计量，并可记录精确的信息、数据，将数据上传至后台服务器，有 利于相关部门对充电设备进行监督管理，发挥积极影响。 【关键词】 充电站；电动汽车；实时互联网电能计量系统；设计 电站中优化设计可以实时互联网的电能计量系统，从而可以确保 引言 电动汽车充电安全。在本次系统设计中，确保能够设计出功能完 善、安全可靠的电动汽车充电站电能计量系统，这样必将会推动 [4] 在当前电动汽车充电站中，优化设计实现电动汽车充电站实时 电动汽车产业的发展，满足实际设计需求 。同时，在设计电动 互联网电能计量系统，有效提高电动汽车充电站实时电能计量的准确 汽车充电站的实时互联网电能计量系统中，可以采取先进的电能 性与可靠性，发挥积极设计实现效益。以下本篇对此做具体分析。 计量方法，统一规划电动汽车能源供给网络，实现对电动汽车充 电站的合理调配管理。因此，优化设计电动汽车充电站实时互联 1.电动汽车充电站发展现状 网电能计量系统，能够建立具备高准确度、实时性以及互联网网 络化管理的电能计量系统，从而能够保证公平准确的结算电动汽 [5] 电动汽车充电站中，由于当前应用的电能计量终端中， 车电能贸易 ，使设计的系统满足实际应用需求。 还存在则一些问题，主要体现在以下几个方面：首先，就是在 电动汽车充电站的电能计量中，若是以电池的电压来计算剩 3.优化设计电动汽车充电站实时互联网电能计量系统 余电量的方法，则不能够真实的实时反映出电动车剩余电量； 并且，当电动车的电池容量减少之时，电能计量终端也不能及 3.1 系统总体结构设计 [1] 时的发出一些告警信息，提醒电动车用户及时更换电池 。其 对于本次设计的电动汽车充电站实时互联网电能计量系统 次，就是在电动汽车充电站中，缺乏对电动车的电池进行维 中，系统的结构设计之中，确保本次设计的系统，主要采取分层 护，当电动车的电池长时间不工之作时，不能对其电池进行激 、分布式的网络架构与互联网进行连接，系统结构主要包括后台 活维护，从而造成电池的实际容量降低；还有就是在频繁充电 监控中心部分、现场智能采集设备部分以及数据传送设备部分。 后，也会缩短电动车电池的使用寿命[2-3]。最后，就是在电动汽 具体参见图1中所示。 车充电站中，大多数的充电电能计量终端是采用的恒压充电， 由于不同的充电电池之间的特性存在着差异，因而终端管理系 统无法满足所有电池的互换性需求。然而，在实际中，要想构 建好电动汽车的充电站，就应该提升其电能计量终端系统的智 能化水平，可