2016一级建造师市政实务通过秘籍.pdfVIP

城 镇 道 路 工 程 411010 城镇道路工程结构与材料 一、 掌握城镇道路分类与分级 1、 分类：快速路、主干路、次干路、支路（地位、服务功能、交通功能） 2、 路面结构强度分级：高级路面→强度高、刚度大、稳定性好；投资高、养护费少； 适用于城市快速路、主干路、公交专用道路 次高级路面→维护、养护、运输费用较高；适用次干路和支路 3、按力学特性分类：柔性路面→受力作用下弯沉变形较大、抗弯强度小；破坏取决于 极限垂直变形和弯拉应变；进行“弯沉试验” 主要代表是各种沥青路面 刚性路面→受力产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小 破坏取决于极限弯拉强度 进行“弯拉强度试验”→试块 150*150*550 主要代表是各种水泥混凝土路面 二、 掌握沥青道路结构组成特点 1、行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而减少； 对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也随深度的增加而降低； 基层、面层回弹模量比大于 0.3；土基、基层回弹模量比为 0.08-0.4。 2、路基的分类：1》材料→土方路基、石方路基、特殊土路基 2》断面形式→路堤（填方路基）、路堑（挖方路基）、半填半挖 3》高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料； 4》设计标高受限，未能达到中湿状态的路基临界高度时，用粗粒土或 低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，设置排水渗沟降低地下水位； 5》岩石或填石路基顶面应铺设整平层，厚度一般为 100—150mm。 3、基层的结构类型：1》柔性基层；2》半刚性基层→快速路、主干路加厚面层或设应 力消减层、玻纤网、土工织物等措施减轻反射裂缝； 4、按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度，铺设不同路面结构层。 5、基层材料的选择：根据道路等级和路基的抗冲刷能力来选择基层材料。 1》底基层材料：级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料； 1 / 75 2》基层材料：无机结合料稳定粒料→石灰稳定土类基层 强度高、整体性好 石灰粉煤灰（两灰）稳定砂砾基层 适用各种道路 石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层 水泥稳定土类基层 嵌锁型和级配型材料→级配砂砾 城市次干道及以下 级配砾石 6、面层材料类型：1》热拌→热拌沥青混合料（HMA） 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）间断级配的沥青混合料 大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC） 2》冷拌→适用于支路以下，基层、连接层、整平层，坑槽冷补 3》温拌→拌制过程添加合成沸石，120-130℃ 4》贯入式面层→次干路及以下，厚度≤100mm 5》表面处治面层→起防水、磨耗层、防滑层、改善碎石路面的作用 7、结构层与性能要求 1》路基→稳定、密实、均质；不产生不均匀变形；