芜湖新球团回转窑托轮及轮带施工组织设计1.docVIP

芜湖新兴铸管有限公司 球团回转窑托轮及轮带检修施工组织设计 编制：樊树平 审核：马振国 批准：魏子运 华夏长城环境工程有限公司 2011年12月5日 新兴铸管股份有限公司芜湖分公司 球团回转窑检修施工组织设计 1、前言 1.1编制依据 1.1.1国家和冶金行业颁发的施工及验收规范，工程质量检验评定标准。 1.1.2我单位同类施工工程资料。 1.1.3华夏长城环境工程有限公司《质量保证手册》和程序文件。 1.2编制目的： 1.2.1科学管理、信守承诺、精心施工、保证质量为用户提供满意的服务。 1.2.2严格按照建设公司《质量保证手册》建立质量保证体系进行有效的事实控制。 1.3本项目的目标： 1.3.1质量目标：单位工程一次验收合格率达到100％工程质量达到优良。 1.3.2工期目标：绝对工期24小时。 1.3.3安全目标：安全事故为零。 2、工程概况： 2.1回转窑头部东面托轮拆卸，调个后重新安装，并且修面、校正、更换轴瓦。 2.2回转窑轮带同心度校正、加装垫片、挡块并焊接。 3、工程特点： 3.1回转窑筒体距地面约5～6m，且体积大、笨重，调整托轮时先要抬起筒体，必须做好起重工作，才能保证工程顺利进行。 3.2托轮轴瓦由于承重大，必须认真刮研，保证其接触面积和精度，否则将会造成烧瓦事故，使设备不能正常运转。 3.3工期短，绝对停机检修时间为2天，工作紧张，要求事先必须做好一切准备工作，并且工作时间要分白、夜两大班轮流连续进行作业，否则将影响工期。 ４、施工准备及施工时间安排： ４.1技术准备： ４.1.1现场勘察，确定筒体支撑部位，必要时采取加固措施。 ４.1.2向施工人员进行工程技术要求、质量，工程进度等全面交底。 ４.1.3由于高空作业，做好高空护栏的安全防护工作。 ４.1.4提前进入现场，做好电源、气源、备品备件及施工机具的准备。 ４.2劳力准备： 起重工：8人、焊工、钳工：12人. ４.3施工机具准备： 需甲方准备的机具： 汽车吊：1台； 焊机：1台； 氧气、乙炔瓶（气）：1套； 托轮支座：1台。 乙方准备的机具： 磨光机：3台； 钢丝绳吊具：2套； 氧、乙炔割具及电焊工具备好； 水准仪：1台； 大锤、撬棍：各2件； 塞尺 12 1套。 ４.4、施工具体时间安排 ４.4.1、 根据甲方通知，停机前一天进入现场，将备品备件及施工机具准备好。 ４.4.2、停机第一天，施工时间为24小时。 ①、拆卸托轮组，而后修整轮面、研配轴瓦。 ②、随后吊装托轮，找平、找正、坚固地脚丝，恢复润滑及冷却糸统。 ４.4.3、停机第二天，施工时间为24小时。 对称调整垫板组，调整完一组后再转动筒体90·调整下一组。 　①、拆卸挡块，测量间隙并确定垫板厚度。 　②、加装垫板、恢复挡块，并焊接牢固。 ４.4.４、开机后调整托轮的角度及间隙，检查设备运行情况。 　５、主要施工方法及要求： ５.1回转窑托轮部件的调个、修面、校正及更换轴瓦。因东面拖轮运转过程中受力不均导致拖轮形成锥形状，所以对其进行调个。另托轮表面有台阶形状，需用磨光机及锉刀等对其修面使其过度光滑，平整。 ５.1.1首先按筒体外径制作托座架两组，可利用甲方现有托座，在筒体上找出两处合适位置，将托座架置入，下部必须有坚固基础，然后将筒体有关连接处松开，每个托座架分别用两个500吨千斤顶托起，把筒体托至能撤出托轮为止，再将支架垫牢固，防止筒体倾翻或旋转。 ５.1.2用汽车吊将托轮吊出，而后将托轮调个，要求轴与轴瓦必须经过精密研合，其接触面必须达到质量要求，找平找正后，将托轮固定，扭紧地脚螺栓，再将筒体慢慢放在托轮上。 ５.1.3 与轴瓦配合处的托轮轴轴颈，其圆度，圆柱度要求复测，其公差不大于0.05m。若超出范围要与甲方现场人员协商处理。 ５.1.4 轴与瓦的接触角度为60—90度，其接触角中心线重合于托轮与轮带的中心连线。 ５.1.5 刮研后达到每平方厘米有一个接触点。 ５.1.6 瓦口保持一定间隙以形成足够的动压油楔，一般为2—3mm。 ５.1.7 油勺或其它润滑装置的连接完好，牢固，带油充足，给油位置合理，没有反油现象。 ５.1.8 托轮两端面与轴承座端面的空隙应相等。 ５.2回转窑轮带同心度校正，加装垫片与挡固块并焊接。 ５.2.1加垫片之前先检测轮带与垫板之间的间隙，随后以此数据确定加装垫板的厚度，要达到甲方或设计的要求，对于窑的直径3.3米的回转窑，一般取7-10mm或按下式计算： δ=α*D(t1-t0) 式中δ—间隙量（mm） α—热胀系数 D—窑外径（mm） t1—窑体热态最高温度。 t0—窑体冷态温度 ５.2.2加固挡块要达到如下要求： ①固定块与轮带的间隙应均匀，其间隙量应符合甲方或图纸要求，一般取2-3m