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地铁不锈钢车体静强度计算及模态分析
· 20 5 2007 10 周 伟 ( 4 10075 ) 、、, 简要介绍有限元强度计算和模态分析的相关 , 理论, 应用有限元分析软件 ANSYS, 建立地铁动车 锈 , 钢车体结构的有限元分析模型, 确定有限元模型的计算 ;、、 载荷和评定标准, 计算车体在给定工况下的静强度, 以 ;、、、 及整备状态下的固有频率和振型。 结果表明, 车体静强 , , 、 度及刚度在各运用工况下都能满足相关标准要求。 。 锈钢车体 有限元 强度 模态 , 。 , 、、 、、、 , , 。 , , 1 。 , , , 2 控制方程 , 2.1 , , , , 。 , [ 1] Ka=P (1) , ANSYS, :K, a, P , 。 、、、。 , (1) 1 车体结构特点 , , 。 19 000 mm, 3 300 mm, 8.033 ,t 13.46 ,t 2.2 12.9 ,t 12 600 mm。 , ( 1 ·· ), 、、。 , MX+KX=0 (2 ) 、、、、 :M K。 , ;、 {X}{X}={ }{Y}, iω。 i :2007-06-05 :2007-06-18 -1 M , :周伟, 男, 轨道交通安全教育部重点实验室, 硕士研究生, ·· zhouwe0i00@126.com
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