汽车零部件产业之ERP系统运用研究 --ERP论文.docVIP

　　汽车零部件产业之ERP系统运用研究----ERP论文 --第 1 章 绪论 1.1 研究背景 2008 年国际金融危机后，世界经济处于低迷状态。危机虽然给世界带来了重重困难，但危机中也蕴含着重大的变革和创新。有迹象表明，第三次工业革命正悄然兴起。在以新能源与互联网技术为特征的新一轮科技革命和产业革命正在蓄势待发。为了抢占新一轮经济和科技创新竞争制高点，国家科技创新作为国家发展的核心战略，十八大报告明确指出，要推进信息化和工业化的深度融合。信息技术对于汽车先进制造技术的发展起到了至关重要的作用，精益生产、敏捷制造、虚拟制造、虚拟企业等先进汽车零部件生产方式无不以信息化作为支撑，而 ERP 正是实现这些先进生产方式的重要保障。JYZZ 公司通过十几年的发展，企业规模不断扩大，市场客户越来越多元化，产品种类越来越多样化，产品供货数量从几万到几十万递增，产品销售收入也从成立之初的 5000 万增加到 5 个亿。公司原来使用的 ERP 系统是 FOURTH SHIFT，即四班的 ERP 系统，属于上世纪 90 年代初的产品，在公司成立之初开始使用至今，已经有至少 15 年了。在日常工作中，发现软件有很多固有的、内在的问题，软件本身已不能适应现代化企业的管理需求和控制需要，除了库存模块在用之外，其他功能已基本处于闲置状态。主生产计划的编制，物料需求计划，供应链管理，生产物流管理基本是手工操作。 随着近几年业务规模的不断扩大，企业发展和信息化水平未能同步提升的问题日益显现。华晨宝马、长安福特、广汽菲亚特等主机厂在对公司做潜在供应商评审时都把现有的 ERP 系统作为一个严重关注的风险点要求制定整改计划。在目前激烈的市场经济竞争中，保持企业的发展势头，实现新的发展目标，JYZZ 公司还将面临很多挑战。如何降低库存，提高库存管理水平；如何提高产品的质量，并持续不断改进；产品规划如何适应市场需求的快速变化；如何及时、准确地掌握成本信息；如何提升供应链的整体水平，等等。随着中国汽车市场的发展以及公司战略定位的变化，JYZZ 公司必须要快速地响应市场的需求变化，更新产品技术，以企业有限的资源去适应市场的发展，巩固现有市场，拓展开辟新市场。这要求 JYZZ 公司实施一套适合公司将来发展的 ERP 系统，建立起一个适合离散型制造，在销售、生产、采购、人员、财务、库存、质量和设备管理等方面的有效执行和信息共享的统一的信息管理平台，实现物流、资金流、信息流和业务流的高度集成。通过 ERP 系统的实施，优化、整合公司资源，不断控制和降低成本，提高劳动生产率，提高产品质量，提高准时交货率，以有竞争力的质量、服务、技术和价格全面满足客户的需求，提升企业的竞争能力。 1.2 国内外 ERP 应用现状 1.2.1 国外 ERP 应用现状 ERP 是在 MRPII 的基础上发展起来的。MRPII 被视作是西方制造业领先世界的关键因素，作为继承者的 ERP 系统给企业带来的作用也是显而易见的。在国外，尤其是欧美等信息化程度较高的国家，很多企业都已经使用 ERP 系统。胡元果（2010）在他的论文中对于 ERP 的运用做了一个统计，中北美市场 ERP 的占有率最大，约为 66%，其次是欧洲，约为 22%，而亚洲由于应用的时间比较晚，只有大约 9%企业使用 ERP系统。在美国，年产值在 5 亿美元以上的企业全都使用了 ERP 系统；年产值在 5 亿美元以下的企业 40%都使用了 ERP 系统。在欧洲，德国作为现代制造业强国典范，95%左右的大中型企业用了 ERP 管理系统。英国作为工业革命的发源地，也有 80%左右的制造业实现了计算机管理。在机械制造业行业中，也有 76%左右的法国企业的使用了ERP 系统。从数据上可以看出，大多数的国外企业都采用了 ERP 系统。对于排名前十位的企业零部件跨国企业，如博世、德尔福、麦格纳国际集团、江森自控、李尔、天合汽车、西门子等企业都使用了 ERP 系统。 由于国外 ERP 起步较早，很多企业或多或少都已使用了 ERP 系统，对于这些企业而言，要新设立一个企业，只需对于现有的 ERP 系统进行复制，根据新建企业的实际情况略作修改即可使用。即便是没有实施ERP 的企业，国外也有很多咨询公司如麦肯锡等，针对 ERP 系统实施都设有专门的咨询部门，这些公司可以寻求咨询公司的帮助，通过对于公司现状的评估，梳理出企业实施 ERP 存在的风险，从企业的自身利益出发，寻求最佳的 ERP 实施方案。对于那些没有足够的钱去请咨询公司的企业而言，由于 ERP 实施比较多，ERP 厂商也有很多成功的案例可以参考。因此，国外企业在实施 ERP 时都能从企业自身利益出发，充分估计 ERP 项目给企业带来的利益以及在在实施过程中可能存在的风险，力求让 ERP能给企业