当前城市轨道交通线网规划技术刍议.pdfVIP

都市快轨交通·第28卷第6期2015年12月 《学术探讨● doi：10．3969／j．issn．1672。6073．2015．06．010 当前城市轨道交通 线网规划技术刍议 周 敏徐成永 (北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037) l 传统“面一点一线”含义及新内涵 摘要根据大连第二轮线网规划，探讨目前线网规 1999年，北京城建院(北京城建设计发展集团股 划技术中三大热点问题，“面一点一线”规划新内涵、规 份有限公司的前身)以沈景炎等为首的老一辈轨道交 划时序争议、市域与市区网融合模式的争议认为在 当前形势下，“面一点一线”规划思路中，“面”不仅包 通专家编制了《广州市城市快速轨道交通线网规 括线网规模，更强调“层次”；“点”也不局限在大型 划》【3_，在该线网报告中，首次提出了“点一线一面要素 客流集散点，还包括各种功能区；“线”也不仅包括 层次分析法”的规划研究方法：“点”指轨道交通线网 空间上的道路走廊，还应强调各“点”时间上的联 应串联大型客流集散点，主要包括大型居住小区，交通 系二针对规划时序，建议采用先远期后远景然后回 枢纽等；“线”指道路交通网络；“面”从城市规模和范 归远期的规划思路：针对市域网和市区网的融合，建 围以及客流的总体分布特征人手着重分析各条线路的 议采用枢纽和多点多线外围切向衔接模式，利用城 走向及线网的总体结构布局。 市轨网及公交网完成市域线的集疏散，慎用穿越中 进人2l世纪以来，随着我国城市化的推进，城市 心城模式 不仅集聚发展，也开始步入郊区化发展新阶段，高速客 关键词 轨道交通线网规划；面一点一线；远期规划；远 专和城际铁路快速推进，机场的扩建和新建如火如荼， 景规划；市域网 高端服务业向功能区集中，产业向园区集中，国家级区 中图分类号U23l文献标志码A 域规划不断推出。新的形势要求城市群或省域的核心 文章编号1672—6073(2015)06—0045—04 城市提高辐射力，扩大规模，这对城市轨道交通线网提 城市轨道交通线网不仅是城市重要的交通基础设 出了新的要求。在这种形势下，由于城市向市域乃至 施，联系重要的交通枢纽和功能区，支撑城市各项功能 城市群发展，对“点一线一面要素层次分析法”的规划思 与活动，同时对城市长远形态及其轴线的发展具有重 路也赋予了新的内涵。 要的支配性作用。因此，城市轨道交通线网规划就不 根据笔者在大连第二轮线网规划中的实践E4-5J， 仅仅是城市线网建设和运营管理的顶层设计，更是城 在新形势下，“面”的分析包括两个方面，一个是线网层 市总体规划中最重要的专业规划之一，需要引起高度 次，另一个是中心城区线网规模和基本形态。层次指 重视[M]。笔者通过大连第二轮轨道交通线网规划的 进行市域和市区两个层次的分析，有时中心城区的线 实践，抛砖引玉，探讨当前城市轨道交通线网规划中的 网也是分层次的，如骨干线和填充线，地铁线和有轨电 技术争议点，为我国城市轨道交通线网规划贡献一份 车等。规模主要指中心城区的线网规模，线网规划应 绵薄之力。