地方海事培训(船舶登记)课件.pptVIP

地方海事局的各位领导、同事上午好;广东东莞沙田 二○一○年六月;船舶登记与最低安全配员管理;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;一、相关法律知识;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二??船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;二、船舶登记工作实务;三、最低安全配员证书核发;三、最低安全配员证书核发;三、最低安全配员证书核发;三、最低安全配员证书核发;三、最低安全配员证书核发;当A将一艘船舶光船租赁给B在国外经营，后A又将船卖给B时，A就不必要求B将船开到国内办理交接，或者A和B一同跑到国外办理交接，只要两方达成协议，在其协议生效后就可办理船舶所有权变更的登记手续。;当A将一艘船舶光船租赁给B在国外经营，租期未满，A又将船卖给C时，A就不必要求B将船开到国内与C办理交接（这要求本身就很难做到），或者A和C一同跑到国外办理交接，只要两方达成协议，A将自己享有的针对B返还原物请求权转让给C，船舶尚由B使用，在其协议生效后就可办理船舶所有权变更的登记手续。;2003年7月3日，甲与乙签订船舶买卖合同，将其两艘高速船卖给乙，约定总船价70万元，合同签订时乙付定金5万元，船舶交接时付50万元，余款20万元在船舶交接2个月内全部付清，违约金为30万元。合同签订的当日，乙支付了5万元定金。一周后，甲又与丙签订了两船买卖合同，约定总船价85万元，7月11日前付清。7月11日丙付清了全部船款，15日甲与丙签订了船舶交接协议书，同日向海事局申请船舶变更登记，船舶登记在丙的名下。乙要求甲履行合同，并向丙主张两艘船的所有权。 ;[案情] ??? 原告　罗文辉、姜洪帮 ??? 被告　钦州市钦南区水运三公司、李国庆、陈保生 ??? 2001年2月5日原告所属的“桂北渔16311”号渔船自北海起航，开往涠洲岛附近海域从事捕捞作业。次日上午，约11时30分，一艘名为“海龙1”号的大船快速驶近并撞到渔船船尾角，致使渔船右尾角被撞散、机舱进水。碰撞后不久“桂北渔16311”号沉没，船上人员全部落水。约40分钟后，落水人员获救。 ??? 另查明，“桂北渔16311”号船系木质单底拖渔船，登记船主为蓝庆强。2000年8月，蓝庆强将该渔船卖给刘世连。同月10日，刘世连又以68000元的价格将其卖给原告罗文辉、姜洪帮。两次转让均未办理船舶过户登记手续，登记船主仍为蓝庆强。“海龙1”号轮为钢质油船，船舶所有人为被告李国庆、陈保生，1998年5月13日起至2003年5月12日，该船以光船租赁的形式租给被告钦州市钦南区水运三公司（以下简称水运公司）。;一审法院宣判结果： 法院认为根据《海商法》第九条第一款的规定（船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。），船舶的最后受让人罗文辉、姜洪帮不得以未经登记为由来对抗第三人的权利要求；而在本案中其以权利人的身份主张权利，则不存在对抗第三人的问题，其合法权利应予支持，故本案的船舶碰撞赔款应直接付给罗文辉、姜洪帮。水运公司作为光船承租人，全面负责船舶的运营管理工作，故应对该碰撞事故首先承担损害赔偿责任，出租人即船东李国庆、陈保生应承担连带责任。根据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条、第九条第一款之规定，判决如下：一、被告钦州市钦南区水运三公司赔付原告罗文辉、姜洪帮船舶碰撞损失73053.50元，被告李国庆、陈保生承担连带赔偿责任，于判决生效之日起10日内清偿 。;二审法院宣判结果： 法院认为“桂北渔16311”号渔船经案外人蓝庆强转让给另一案外人刘世连，刘世连再转让给本案被上诉人罗文